Post: #1

Wczoraj po odpaleniu Komara 2351 i włączeniu świateł, te na chwilę się zapaliły po czym zgasły. Zauważyłem że puściła uszczelka kranika i paliwo ciekło po instalacji w stronę fastonów w silniku. Kiedyś miałem podobną sytuację po osuszeniu sprężonym powietrzem światła wróciły. Tym razem to nie pomogło. Podczas pracy napięcia na wyjściach brak a na zgaszonym miernik wskazuje zwarcie pomiędzy zaciskami oraz pomiędzy każdym z zacisków i masą. Jak wybrnąć z sytuacji? Jak sprawdzić działanie poszczególnych elementów układu?
P.S. Zapłon jest bez zarzutu.

Post: #2

No ciekawe bo po pierwsze benzyna nie przewodzi prądu a po drugie jeśli masz minus na przewodzie do gaszenia silnika to nie powinien ci pracować silnik. Albo Twój Komar przeczy prawom fizyki albo ja coś źle odczytałem.

Możliwe że awaria nie jest powiązana z wyciekiem.

W każdym razie na początek proponowałbym wyjać przewody z tej gumki która się wciska w karter i wtedy zobaczyć. Ta guma lubi mieć przebicie. Ja u siebie zawsze dodatkowo izoluje koszulka termokurczliwa konektory przed włożeniem w gumę.

Jak nie to ściągnąć Magneto i popatrzeć co tam się dzieje a jak i to nie pomoże to któraś cewka ma przebicie. Sprawdzisz to tak że odlaczasz jedna i sprawdzasz pojedynczo która daje napięcie a która nie.

Post: #3

kumplowi benzyna pociekła na pokrywe w simsonie i sie okazało że rozpuściło izolacje kabli robiąc zwarcie, takze moze by trzeba sprawdzic przewody czy są całe?

Post: #4

Dzięki Romek za info. że paliwo nie przewodzi. Pewnie powinienem to wiedzieć... Jakoś naturalnie w tym kierunku pobiegły moje myśli po wycieku z kranika.

Zacząłem szukać w innych miejscach. W pewnym momencie przestało działać gaszenie w stacyjce. Pomyślałem, że może stacyjka Zacząłem odpinać przewody przy okazji demontując 1 nóżkę .... Doszedłem do wniosku że masa niby na mierniku jest ale jak łącze dwa kable to komar nie gaśnie. Przepiąłem masę na drugą śrubę lampy i żarówka z z przodu zaczęła świecić no i gaszenie też działa.

Nadal mam problem z lampą tylną. Podejrzewałem żarówkę ale ta działa. Jutro kolejne poszukiwania. Podejrzewam, że tam też jest problem z masą choć miernik pokazywał 4,5V na wolnych obrotach.

Czy masa mogła tak po prostu zniknąć....?
P.S. Czy jest sposób na stacyjkę z urwaną nóżką?

Post: #5

Światła działają. Z tyłu też problem z masą. Temat zamknięty. Dziękuje za pomoc.