Post: #1

Szukam na stronkę wszelkich informacji o silniki Dezamet 017, o odmianach rysunki, zdjęcia. Szukam tak ze zdjęc nietypowych silników-np. do pomp mleka, przecinarek itp- także zdjęć, instrukcji obsługi samych urządzeń w których były silniki Dezamet 017 ale mogą być także inne silniki np 023 czy s38Bi pochodne..

Post: #2

Co to s38bi?

Post: #3

(05-08-2022 13:11:20)Debesta napisał(a):  Co to s38bi?

S38B i pochodne.

Post: #4

Czyli ten sam kibel co zwykle s38, czy cos tam mial ciekawszego w sobie?

Post: #5

Pytanie było inne prośba o zdjecia itp- nie dyskutuje w tym temacie o własciwościach bo wiadomo jakie były... Jesli znasz jakies zdjecia itp ciekawe schematy poprsze wklejaj lub podaj linki.

Post: #6

Wstępnie zebrane informacje wyglądają tak- co byście jeszcze dodali w temacie?
Silnik Dezamet 017[url] http://www.jacomoto.pl/index.php/silniki...silnik-017[/url]

Post: #7

Hm może coś na temat genezy? Czy wyewoluował z 010 czy może były opracowane równorzędnie (razem z 019 zresztą)? Ciekawe jak to było w sumie i pewnie się o tym nie dowiemy.

No i na 100 procent nie jestem też pewien z tą sprężyna. Gdzieś była dyskusja na ten temat

Post: #8

Sprężyna rozruchu nożnego znajdowała się wenątrz karterów.


To się nie klei

Moc maksymalna 1,8 KM (32 KM/l) przy 5600 obr/min.

KM = konie mechaniczne ale żeby na /l...
Km / h = kilometrów na godzinę

Świeca zapłonowa M14x175. Brakuje przecinka M14x1, 75

Post: #9

(20-08-2022 01:19:20)romek napisał(a):  Hm może coś na temat genezy? Czy wyewoluował z 010 czy może były opracowane równorzędnie (razem z 019 zresztą)? Ciekawe jak to było w sumie i pewnie się o tym nie dowiemy.

No i na 100 procent nie jestem też pewien z tą sprężyna. Gdzieś była dyskusja na ten temat

Żebym ja to wiedział..... to bym opisał wydaje mi sie ze to powstało równolegle

Post: #10

Coś jeszcze znalazłem

Średnica cylindra 38 mm (brak przecinka) skok tłoka 44 mm, pojemnoścć skokowa 49,8 ccm. Stopien spreżania 8. Moc maksymalna 1,8 KM (32 KM/l) przy 5600 obr/min.

Cylinder aluminiowy z kładką żeliwną...

Post: #11

A ja się zastanawiałem kto takie coś wymodził

Post: #12

To nie jest czasem dmuchawa do chłodzenia i dekiel do niej? Takie coś było w silnikach przystosowanych do pracy stacjonarnej.

Post: #13

(21-08-2022 18:39:16)Jędrek napisał(a):  A ja się zastanawiałem kto takie coś wymodził

Teraz już wiesz. jak byś chciał sie tego pozbyć....

Post: #14

Romek To jest tłumik I dekiel
Jacku daj się nacieszyć że to nie jest warte tyle ile waży , Przemyślę to

Post: #15

(21-08-2022 22:23:31)Jędrek napisał(a):  Romek To jest tłumik I dekiel
Jacku daj się nacieszyć że to nie jest warte tyle ile waży , Przemyślę to

Ja nie nalegam. Okazy przekaże do Muzeum Motoryzacji i Techniki w Kobyłce.