Post: #1

Witam mam taki problem .A mianowicie jakieś 2 tygodnie temu mój Simson S51 12V Platynki nie chciał odpalić. Wykręciłem świece, patrzę iskra słaba a po chwili w ogóle jej już nie było. Mówię, "pewnie cewka wn padła". Kupiłem nową, iskra zajebista ale nie chciał odpalić (była fabrycznie walnięta i nie miała mocy zapalić benzyny). Wtedy kupiłem z jackmotors cewkę zapłonową i wysokiego napięcia, wymieniłem - odpalił ale przerywał jak głupi i po odpuszczeniu gazu momentalnie gasł. Gaźnik wyczyściłem, platynki wymieniłem, bo już wypalone jak cholera były, zapłon ustawiłem, świece wymieniałem, kondensator wymieniłem - dalej to samo! Następnego dnia dla jaj kopnąłem w kopkę i odpalił - nie gasł i wszystko dobrze chodziło, LECZ teraz jest taki problem. Na wysokich obrotach przerywa jak skur.... Ustawiałem już wszystko co się da, bak czyściłem, wszystko posprawdzałem - cały czas to samo. Nie wiem może coś pominąłem. I teraz pytanie brzmi - może Wy macie jakiś pomysł jak to diabelstwo naprawić. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam ?

Post: #2

Ustawiłeś zaplon na 1,8 przed zz i przerwę platyn 0,35-0,4?

Post: #3

(06-08-2021 23:51:27)Debesta napisał(a):  Ustawiłeś zaplon na 1,8 przed zz i przerwę platyn 0,35-0,4?

Oczywiście.

Post: #4

A jest różnica w pracy ze światłami i bez nich?

Post: #5

Może masy nie łapie ta cewka? Bo mi jakieś 4 dni temu Ogar przerywał na wysokich obrotach i się jechać nie dało, a po przetarciu papierkiem ściernym konektor od masy cewki i miejsca gdzie jest konektor, jeździj pięknie, jak ręką odjął. Wszystkie możliwości trzeba rozważyć, świeca dobra jest? Może ssanie masz włączone albo bierze lewe powietrze

Post: #6

(07-08-2021 10:48:08)Spaceman164 napisał(a):  Może masy nie łapie ta cewka? Bo mi jakieś 4 dni temu Ogar przerywał na wysokich obrotach i się jechać nie dało, a po przetarciu papierkiem ściernym konektor od masy cewki i miejsca gdzie jest konektor, jeździj pięknie, jak ręką odjął. Wszystkie możliwości trzeba rozważyć, świeca dobra jest? Może ssanie masz włączone albo bierze lewe powietrze

Na to nie wpadłem, być może coś z masą. Świeca dobra, ssanie wyłączone, nad powietrzem też myślałem tylko nie wiem gdzie by mogło brać.

---

(07-08-2021 08:28:25)Debesta napisał(a):  A jest różnica w pracy ze światłami i bez nich?

Z i bez tak samo.

---

Wyczyściłem styki i wiadomo co.. nic. Tak jak było tak jest. Ja już nie mam zielonego pojęcia o co tu chodzi.

Post: #7

Może za mało paliwa w komorze pływakowej? można sprawdzić dla pewności, wiesz co poszukaj oryginalnej cewki bo z tego co wiem to te zamienniki są beznadziejne, przykład: https://www.youtube.com/watch?v=ORc7xYLExV4 ale tutaj akurat nie przerywa. Jeżeli wymiana kondensatora, cewki nic nie daje to sprawdź czy bierze lewe powietrze noi gaźnik czy nie ma za mało paliwa w komorze.

Post: #8

(07-08-2021 16:17:43)Spaceman164 napisał(a):  Może za mało paliwa w komorze pływakowej? można sprawdzić dla pewności, wiesz co poszukaj oryginalnej cewki bo z tego co wiem to te zamienniki są beznadziejne, przykład: https://www.youtube.com/watch?v=ORc7xYLExV4 ale tutaj akurat nie przerywa. Jeżeli wymiana kondensatora, cewki nic nie daje to sprawdź czy bierze lewe powietrze noi gaźnik czy nie ma za mało paliwa w komorze.

Dzisiaj będę siedział cały dzień i całą noc, żeby tego gnoja naprawić. Dam znać.

Post: #9

(07-08-2021 16:37:57)jubilat1977 napisał(a):  

(07-08-2021 16:17:43)Spaceman164 napisał(a):  Może za mało paliwa w komorze pływakowej? można sprawdzić dla pewności, wiesz co poszukaj oryginalnej cewki bo z tego co wiem to te zamienniki są beznadziejne, przykład: https://www.youtube.com/watch?v=ORc7xYLExV4 ale tutaj akurat nie przerywa. Jeżeli wymiana kondensatora, cewki nic nie daje to sprawdź czy bierze lewe powietrze noi gaźnik czy nie ma za mało paliwa w komorze.

Dzisiaj będę siedział cały dzień i całą noc, żeby tego gnoja naprawić. Dam znać.

I wszystko jasne. "Nowy" kondensator okazał się wadliwy... Wsadziłem oryginalny DDR i 100km zrobione bez najmniejszego problemu. Dzięki za pomoc wszystkich.

Post: #10

Noi gites, każda sprawa się rozwiąże, na Ostoase.de jest taki jakby elektroniczny kondensator dla Simsonów jak byś chcial wiedzieć, a tutaj jest poradnik jak go zamontować:
https://youtu.be/BTrTSGm9KFw W opisie jest link do sklepu, dużo się kiedyś naoglądałem filmów tego gościa więc sobie przypomniałem o tym.

Post: #11

Znam gościa. Oglądałem coś kiedyś od niego. Normalnie nie wierzę co teraz za chłam robią, a bardziej sprzedają pobliskim sklepie... Kupiłem cewkę - zepsuta, kupiłem kondensator - zepsuty. Kupiłem z jackmotors i wszystko bangla.