Post: #1

Historia dosyć krótka. rok temu w oborze dziadka znalazłem tego komara. Był zabrudzony i w nie ciekawym stanie ale tłok się kręcił, iskra była słaba ale była to spróbowałem z tatą go odpalić. niestety jedynie na kilka sekund odpalił i zgasł.
dokupiliśmy troche części min.
-gaźnik
-świece
-fajke
-kranik
(było tego trochę ale to jakieś pierdoły)
po wymianie wciąż nic. i tak go zostawiłem na pół roku do teraz
na początku czerwca znów się za niego wzięliśmy, tym razem rozpołowiliśmy silnik i wymieniliśmy uszczelki. Przy okazji dziadek znalazł gdzieś dokumenty więc profit. Po złożeniu wziąłem się za iskrownik i wymieniłem cewkę, kondensator i platyny. W między czasie doszły inne części ale jak mówię, nie warte pisania może potem dam zdjęcia z allegro co to dokładnie było. No i po wielu regulacjach bólu i myśli czy go nie oddać na złom ODPALIŁ. chodził ładnie tylko trochę 1 nie wchodziła ale to też regulacja, i wczoraj zrobiłem sobie pare kółek po podwórku.
Niesamowite doznanie. Bardzo łatwo się go prowadzi a to był mój pierwszy raz gdy jeździłem czymś innym niż rowerem. tera zostało zrobić elekryke i można brać sięza wygląd
(jak coś to od razu mówię że dopiero się uczę i wszystkiego nie wiem )

Post: #2

No fajnie ale zdjęcia daj, tylko nie z allegro

Post: #3

Też pamiętam jak pierwszy raz wsiadłem na Ogara 200 i po podwórzu sie przejechałem XD to było niezwykłe

Post: #4

Na forumowym garażu jest zdj ale bez koła

Post: #5

Calkiem całkiem, fajny oryginalny stan... Do czego były te uchwyty na bagażniku? A, i czasem główka ramy nie była spawana?

Post: #6

uchwyt był chyba to przenoszenia tyłu a główka raczej nie była spawana (przynajmniej dziadek nic nie mówił :|)

---

w niedziele dodam jeszcze kilka zdjęć przy okazji dopieszczania komara

Post: #7

prosze o to zdjęcie mało bo tylko 500kb mam a hosting nie działa

Post: #8

Hosting działa tylko trzeba kliknąć że chcesz naprawdę tam wejść bo mało widać na tym zdj

Post: #9

kolejne zdjęcie tym razem na podwórku
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/image...022702.jpg
(sory za jakość jak z ericsona ale 1,5 mb na hostingu to dosyć mało )

Post: #10

Piękny ładny i tak dalej.

Post: #11

jeszcze tylko stacyjkę zrobić i można robić instalacje elektryczną
albo zostawię starą bo może jeszcze działa nie wiem zobaczy się

Post: #12

http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/image...801519.jpg No i gotowe

Post: #13

czy te silniki 017 do komara 2352 oryginalnie wychodziły z głowicą z uchwytem do montażu? Jeśli nie i chcesz taką bez uchwytu to mam na sprzedaż za jakąś przysłowiową flaszkę (ładną, wyszkiełkowaną).

Post: #14

głowica oryginalna tylko montaż się urwał i trzeba dospawać. chyba 023 wychodziły niektóre bez tego montażu

Post: #15

ok więc mam kilka pytań
1 czy jak 1-2 włókna w lince się rozerwały to trzeba wymieniać?
2 wyskakuje mi 1 i trzeba trzymać manete by nie wyszła, co może być przyczyną.
3 nie da się wyregulować gaźnika. śróbke od małych obortów wkręcam w opór a ten bydlak daje maks obroty linke przy manetce też regulowałem.