Post: #1

Witam poszukuje informacji na temat krótkich numerów ram w Motorynkach M1. Wielu ,, znafców" uważa że motorynki ZAWSZE miały numery ramy wraz z rokiem produkcji. Jednak jak zauważyliśmy z kolegą motorynki M1 z metalowym tylnym błotnikiem miały właśnie krótkie numery ramy natomiast M1 z plastikowym tylnym błotnikiem miały już rok produkcji nabity na ramie. Czy wie ktoś od kiedy do kiedy były takie praktyki w Romecie? Każda informacja może nam pomóc w rozwiązaniu zagadki. Podsyłam zdjęcia dwóch różnych motorynek aby zobrazować te zjawisko . Pozdrawiam

Post: #2

W 50-T-1 także tak to wyglądało w 75-tym roku - czyli na samym początku produkcji. W późniejszych latach nie było już chyba dwojakiego numerowania.

Pierwsze wersje nie mają wybitego rocznika, bo możliwe że pochodzą z Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Rometu, a więc jeszcze nie z fabryki, a tak jakby z takiej prototypowni.

W którymś roku wszedł też obowiązek nabijania rocznika na główce ramy, ale nie wiem w którym.

Post: #3

Bardzo dziwne
Moja M1 jest z kwietnia 1979 roku metalowy tylny blotnik też bordowa ma pełny nr ramy. 7904***6
gwiazdki to cenzura danych
Loteria z tymi numerami