Post: #1

Witam,tak jak w tytule,ogar 200 słabnie po wrzuceniu dwójki,ale dopiero jak się troszeczkę nim przejadę,znaczy tak dokładnie to da się jechać na 2 i 3 ale musi być lekko z górki.Dodam,że ogar jest po remoncie generalnym i teraz jest na dotarciu,na którym do paliwa leję mu mixola w stosunku 1:25.Iglica jest na pierwszym rowku od góry.Co do koloru świecy to jest czarna i dość sucha,ale myślę że to przez to że na dotarciu leje się więcej oleju i chyba może taka być,co nie? Z kolei przerwa na świecy jest zrobiona na 0,4 mm.Macie jakieś pomysły,a może na dotarciu to normalne?

Post: #2

Iglica za nisko, poziom paliwa w komorze za wysoki

Post: #3

(30-06-2020 15:18:42)raterro napisał(a):  Iglica za nisko, poziom paliwa w komorze za wysoki

Ok,to obniżę poziom paliwa i iglicę na 2 rowek

Post: #4

O co chodzi z tym poziomem paliwa? Chodzi o ustawienie tej iglicy w gaźniku?

Post: #5

Witam !
Jak odkrecisz te dwie srubki od komory plywakowej , zobaczysz blaszke ktora zamyka zaworek iglicowy . Podegnij ja lekko w gore ( ta zolta). Wtedy bedziesz mial wyzszy poziom paliwa w komorze, delikatnie !

Powodzenia
Marek Zapasnik.

Post: #6

Dzięki! Powiedzcie mi, rowki na iglicy w gaźniku liczy się od "igły" czy od tej końcówki gdzie zaczynają się rowki?

Post: #7

(01-07-2020 10:46:42)Liissu napisał(a):  Dzięki! Powiedzcie mi, rowki na iglicy w gaźniku liczy się od "igły" czy od tej końcówki gdzie zaczynają się rowki?

Liczy się od góry

Post: #8

Dzięki za rady. Blaszka delikatnie wygięta zdała egzamin.

Post: #9

U mnie również podgięcie blaszki w doł pomogło,teraz ogarem miuta tak jak powinno