Post: #1

Cześć wszystkim !!
Piszę w takiej nietypowej sprawie... Poszukiwałem długo zbiornika paliwa, wiem, że jakość używek... cóż...
ostatnio czytałem artykuł o tym jak kluby zlecają dorobienie części: na zasadzie - jedna szt - nieopłacalne finansowo, ale 100 czy 200 szt - już moze się opłacać...

rzucam więc temat - dorabianie cześci

póki co mam na myśli głównie blachy - czyli błotniki, zbiorniki paliwa...
wiem, ze jest tutaj nas całkiem sporo, wiem, że te same zbiorniki pasują do np ogarów 200 i 205... czy zebrała by się odpowiednio duża ilość zainteresowanych na wykonanie nowych zbiorników? czy nowych błotników?
Czy ktoś ma takie możliwości żeby coś takiego zlecić i wycenić?
Tak jak mówiłęm - dla mnie póki co jest to pomysł który zakiełkował, wiec będę wdzięczny za Wasze uwagi,
Pozdrawiam
Michał

Post: #2

Trzeba prasy, żeby zrobić to tak jak było fabrycznie. Żaden blacharz z jednego kawałka blachy nie zrobi takich kształtów. Błotniki to jeszcze da radę ale zbiornik w życiu. Najlepiej poszukać po firmach specjalizujących się w wyprasowywaniu form

Post: #3

OK, dzięki za info... ale może włąśnie o to chodzi - że robienie formy dla jednego zbiornika by było nieopłacalne, a jak by na tej formie 200 wyklepać... jak myślicie?

Post: #4

Tylko znajdź później chętnych na te 200 zbiorników.

Post: #5

A nie będzie nas aż tyle? Ogar 200 + 205? i nie wiem czy t1-50 (jak się mylę - poprawcie...)

Post: #6

(25-02-2020 14:29:36)JGNZM napisał(a):  Trzeba prasy, żeby zrobić to tak jak było fabrycznie. Żaden blacharz z jednego kawałka blachy nie zrobi takich kształtów. Błotniki to jeszcze da radę ale zbiornik w życiu. Najlepiej poszukać po firmach specjalizujących się w wyprasowywaniu form

https://www.youtube.com/watch?v=wgkB69LhbLA

Taki zbiornik do rometa to pewnie pierd przed śniadaniem

Post: #7

Pomysł ciekawy ale dorabianie nowych części do rometów jest nie opłacalne, po pierwsze taki typowy romeciarz zapłaci bo wyjdzie to za drogo. O właśnie w filmie wyżej widać jak tu facet pokazuje jak robi zbiornik do Sokoła 600 cena z tego co pamiętam za taką replikę to około 6 czy 7 tys. zł. Więc nie wiem ile trzeba było by zrobić żeby rometowych zbiorników żeby pokryć koszty produkcji, robocizny i coś zarobić. Jeszcze tylko pytanie jak to będzie wykonane, przykład, reperaturki stalowych lag z nierdzewki... (gdzie wykwalifikowana komisja oceny jakości spoin na tym forum tego problemu nie widzi ).

Post: #8

Wykonanie martycy do zbiornika około 7-8 tys , wykonanie martycy do błotnika około 2tys

Post: #9

Nie wiem jak z Ogarami, ale już Kanilox próbował z osłonami gaźnika do Komara. Jedynie nie z blachy, a z tworzywa (włókna czy innego laminatu, nie pamiętam). Wystawiał po 70zł i raczej nie szły, bo już ich nie widzę.