Post: #1

Wiem ,że było milion razy ale mam jeszcze kilka wątpliwości. Chciałbym założyć cdi do ogara 200 bo już nie mogę z patynkami wytrzymać
Moduł impulsator i cewkę od 139fmb. Mam problem z cewką zasilającą moduł. Próba podłączenia transformatora 9v/230v 0,2A a potem 12v/230v 1,2A dawała taki sam efekt ,czyli ,że odpalał ale bardzo przerywał i nie dało się go za wysoko wkręcić.

Post: #2

Spróbuj zmniejszyć przerwę na świecy, zmierz też szczelinę między impulsatorem (rdzeniem) a cechą. Wyprzedzenie prawidłowe?

---

O. I jaki masz moduł?

Post: #3

Iskra jest dobra. Moduł AC od chińskiego 139fmb

Post: #4

Zmniejsz przerwę
I jak możesz zmierz tę szczelinę, 0.4 do 0.6 mm jest ok (impulsator).

Post: #5

Ciągle się męczę. Zasilanie modułu wydaje się prawidlowe, połączyłam zasilanie na odpalonym chinczyku, on normalnie chodził a ogar tak samo jak na transformatorze, czyli tylko wolne obroty, dodawanie gazu tylko go zalewalo. Kombinujac na transformatorze zauważyłem że zwiększenie przerwy na świecy do ok. 1mm daje taki efekt że motor mozna wkręcić wyżej , ale nie chodzi zbyt pewnie. Ma ktoś jakiś pomysł bo ja już nie wiem.

Post: #6

Zapytam jeszcze raz - wyprzedzenie zapłonu testowałeś?

Post: #7

Ustawiłem bez lampy stroboskopowej, ale myślę że powinno się i tak dac go wkręcić wyżej nawet na nie dokładnie ustawionym zapłonie.

Post: #8

No właśnie nie do końca
Jaka przerwa między cechą a impulsatorem? Impulsator dobrze podłączony?

Post: #9

Impulsator dobrze podłączony. Przerwa między nim a cechą ( u mnie jest to kawałek wygietej blaszki ) nie była większa jak 0.5mm . Mam już części do stroboskopu więc gdy to zbuduje dobrze ustawie ten zapłon. Mam ciągle wątpliwości co do tego transformatora, iskra skacze na kablu Wn najwyżej na 1cm. Znaczy już nie skacze bo się ten transformator zepsuł Zasilanie modułu dałem z odpalonego 139fmb i wtedy to dopiero iskra w ogarze to był piorun 2centymetrowy Ale i tak nie chciał za bardzo odpalić( teraz sobie myślę że może to wyprzedzenie złe było, bo czasami w nogę koniak oddawal) Zastanawiam się nad przewinieciem cewki. Wolałbym przewinąć tą od świateł (bo gdybym zepsuł zaplonową to potem nawet bym na platynkach nie odpalił) ale nie wiem czy można przewinąć tą od świateł???

Post: #10

Jak jesteś w stanie tą cewkę zalać lakierem, to przewijaj, ale czeka Cię żmudna robota. Nie bez powodu BigSoft i później inni stosowali i stosują transformatory Musisz tylko dobrze dobrać trafo do cewki, najlepiej dowinąć zwojów tak, żebyś przy kopaniu miał te 70-100V i nie przekraczał 270V na wysokich. Sprawdź wyprzedzenie stroboskopem, bo to ważne jest.

Post: #11

Nie chce tworzyć nowego wątku więc piszę tu. Sprawa wygląda tak, przewinalem cewke od świateł i założyłem do ogara. Podpialem ją do 139fmb zamiast oryginalnej. Odpalilem ogara i potem chciałem odpalić 139fmb i odpalił i ładnie chodził i się wkrecal.
Ucieszony założyłem do ogara resztę sprzętu do cdi i co
.... i nic. Iskra na swiecy jest. Ale ogar odpala i chodzi tylko na niskich i niestabilnych obrotach. Zapłon opozniany i przyspieszany i za wiele to nie zmieniało.
Odległość od impulsatora do wyzwalacza ( cechy) ustawiana różna od 0.2 do 1mm i to samo. Zmiana przerwy na swiecy do ok 0.8 mm zmieniła to ze ogar ledwo sie wkreci na troszeczkę wyższe obroty, ale i tak niestabilnie chodzi.
Cewka, moduł i impulsator z 139fmb. Wyzwalacz ( cecha) zrobiona jest z kawałka wygietej blaszki i grubości 0.5 a moze nawet 0.8 mm.
Pomóżcie, bo już nie mogę z tym cdi

Post: #12

Zmniejsz przerwę do 0.5-0.6 jak fabryka zaleca

Post: #13

Taką przerwe na swiecy też sprawdzałem i tak jak pisze: na mniejszej przerwie jakoś odpalił i ledwo się klekotał, nie dalo sie zwiekszyc obrotow bo gasl. większa przerwa dała taki efekt, że ogarzyna też bardzo nierówno chodziła ale dalo sie troszeczkę ją wyżej wkręcić ale potem na tych trochę wyższych obrotach odcinalo ją.
Dodam jeszcze ze identycznie działo się na transformatorze, a testowałem może ich z pięć.
Wydaje mi się ze to może być Cewka zasilająca, ale zaraz po podłączenii jej do 139fmb tak jak wyżej pisałem działało to jak trzeba. Jeszcze spróbuje zasilic te transformatory ogarem i
podpiąsc do 139fmb i zobaczymy co on na to. Jeżeli będzie chodził dobrze to będzie oznaczało że zasilanie modułu jest dobre.

Post: #14

Cewka WN sprawna?

Post: #15

Cewk, Moduł, impulsator zdjete z quada 110 ktory chodzi normalnie, czyli wszystkie czesci sprawne