Post: #1

Witam. Trafił do mnie nietypowy silnik o oznaczeniu 010. Jest to tak jakby połączenie silnika 010 i 017, z 010 ma cylinder, głowicę i pedała, a z 017 sprzęgło oraz mechanizm zmiany biegów. Na początku myślałem, że ktoś może przełożył karter od strony zapłonu, ale numery na obu są takie same i nie ma on otworu pod przykręcenie koła zębatego, które w zwykłym 017 wprawia w ruch silnik po naciśnięciu startera. Silnik nie wygląda na kombinowany, był złożony na oryginalne uszczelki i widać po nim, że nie był w rękach wielu mechaników. Na podstawie zapłonu wybity jest rok 1977, magneto wygląda jak nowe, ma namalowany znak jakości. Spotkał się ktoś z takim silnikiem?

Post: #2

podeslij jakies fotki bo ciekawie to wyglada Ci powiem moze ktoś 010 przerobil ? a powiedz mi jaki walek głowny masz?

Post: #3

Jutro podeślę, wałek główny chyba taki jak w zwykłym biegowym, czyli z przesuwką i wałkiem zdawczym. Też myślałem, że może ktoś przerobił ale otwory wyglądają jak oryginalne.

Post: #4

Dodaję zdjęcia

Post: #5

a sprzedać go nie chcesz?

Post: #6

wyglada mi to na cos kombinowanego zobacz ena swoim jutro i dam Ci znac

Post: #7

Jesteś pewien, że obie połówki mają ten sam numer? Ja tam widzę 119 i 114.

Post: #8

Silnik niestety nie jest moją własnością i nie jest na sprzedaż. Numer to kwestia zdjęcia, w prawdzie ta jedna 4 jest nie wyraźnie wybita, ale karter tak jak wspominałem nie ma miejsca pod koło zębate od startera.