Post: #1

Witam
Teraz zobaczyłem że jak naciskam hamulec reczny i ruszam przód tył to jest luz na ramie kierownicy tam gdzie jest ogranicznik skrętu kierownicy. Co to może znaczyć.
Dzięki i Pozdrawiam

Post: #2

Albo poluzowana nakrętka główki albo zużyte łożyska.

Post: #3

wymień łożyska i ładnie skręć

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #4

Co będzie mi potrzebne żeby wymienić główke ramy ? I jak zobaczyć czy jest poluzowana nakrętka główki.
Dzięki

Post: #5

Jak masz jakąś dobrą główkę to spawarka, jakieś imadło i diaks żeby odciąć starą główkę.

Post: #6

Chłopie przecież nie będę ciol motora.

Post: #7

Na co chcesz wymieniać główkę ramy?
Zmienia się wianki i bieżnie łożysk.

Post: #8

Ale nie wiem jakie klucze będą potrzebne do rozkręcenia.

---

Nakrętka główki jest poluzowana czy mogę jeździć dalej czy jest to nie bezpieczne ?

Post: #9

Nakrętkę główki ramy dokręca się kluczem hakowym, dodaję zdjęcie. Ja mam klucz wielootworowy, który ma też w sobie klucz hakowy. Polecam sobie kupić, przydatna rzecz do Rometa. Jak nie masz klucza hakowego to od biedy możesz sobie pomóc młotkiem i śrubokrętem. Wkładasz płaski śrubokręt w jedno z wycięć i klepiesz młotkiem aż nakrętka dojdzie do końca.

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

Post: #10

Nie mam tego ani tego mogę dalej jeździć te 25km bo pojade na wieś dziadek ma.

Post: #11

Dokręć porządnie młotkiem i śrubokrętem, wystarczy.

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

Post: #12

W żadnym wypadku młotkiem i śrubokrętem! To jest jedynie sposób ostateczny, kiedy już inaczej się nie da, bo w ten sposób niszczy się nakrętkę. Jeśli nie klucz hakowy to tylko i wyłącznie żabka. Jak nie masz to kup, przyda się nie tylko do tego.

Post: #13

To kupuję zabke

Post: #14

(16-10-2018 17:09:17)Ogar333 napisał(a):  Chłopie przecież nie będę ciol motora.

To inaczej nie wymienisz główki ramy. Chociaż sądząc po twoich postach nie ma takiej potrzeby.

Post: #15

To jak jeździć jak jest poluzowana nakrętka główki ramy ???