Tryb drzewa | Tryb normalny

**skinder** · 21-04-2018 21:00:40

O tłoku w sumie powiedziałem wszystko Smile

Błotnik póki co zostaje Wink

Wlatuje nowy:

**remix301** · 21-04-2018 21:23:06

Czym jest pomalowany ten błotnik bo nie bardzo pamiętam z odcinków.
ps. Też mam taką motorynkę.

**skinder** · 24-04-2018 19:25:34

Błotnik z uchwytami polakierowany proszkowo Smile

Nowy:

**skinder** · 02-05-2018 16:05:22

Przekroczone 1000 subów, mega bonus dla tych, którzy zastanawiają się nad zakupem CDI Smile

Rzućcie okiem !

**skinder** · 07-05-2018 21:15:21

Tym razem nie vlog Wink

**skinder** · 14-05-2018 22:24:38

Majowka 2018 na wskach

**skinder** · 20-05-2018 12:57:12

Na dziś motorynka Smile

**remix301** · 20-05-2018 13:00:39

Już obejrzane.

**skinder** · 15-06-2018 20:04:28

Motorynka po raz drugi Smile

**remix301** · 15-06-2018 22:38:27

Pokażesz jak wyglądała wsk 74 przed rozebraniem?

**seler1500** · 16-06-2018 22:28:14

E tam, nie przejmuj się prędkością maksymalną, jest w porządku. Moja seryjna bez tuningu jechała 39 km/h i to był maks, teraz więcej ale to już nie seria. A dodam, że wtedy silniczek miał do uciągnięcia wraz z kierowcą 75 kg i to z pełnym bakiem, a mimo to szybciej nie szła.
Gładź cylindra z pewnością podziękuje Ci za cieńsze pierścienie, a wał za mniejszą kompresję Wink

Ja też w swojej obniżyłem do 5.5 atm za pomocą innego tłoka (płaskie denko) i jeszcze podkładki pod głowicę, taka moja metoda na odciążenie wału Wink

**skinder** · 23-06-2018 19:58:48

74 była w całości tylko do przeglądu rejestracyjnego, poskładana z tego co było ręką i właściwie nie ma żadnych zdjęć. Z pewnością będą jak się poskłada Smile

Z motorynką to tam jeszcze się coś porobi, v max wystarczający, jechanie tym szybciej to juz raczej walka o przetrwanie. Ale mam w planie zaspawać i zrobić nową komore spalania z innym kształtem, żeby podnieść stopień spreżania, ale to wszystko po wakacjach.

**seler1500** · 24-06-2018 00:14:08

A nie prościej przeszczepić głowicę z Simsona? Komora spalania w porządku, tylko nowe otwory nawiercić. Z pewnością wyszłoby taniej, a użebrowanie większe.

**skinder** · 25-06-2018 19:02:00

Pewnie prościej, jak i głowica to i cylinder. Brałem takie coś pod uwagę, ale nie o to w tym chodzi Smile

Rozważam przekładkę na 019, zobaczymy.

Wlatuje nowy, tym razem coś całkowicie z innej beczki Smile

**seler1500** · 25-06-2018 21:00:06

Silnik 019 czy głowica 019?
Ja mam tłok z płaskim denkiem głowicę 019 i działa fajnie, kompresja 7 bar.
Jeśli chcesz nową komorę spalania, spójrz na opracowania Grahama Bella, "Two stroke performance tuning" - w którymś z działów jest właśnie projektowanie komory spalania, jak już robić, to porządnie Wink