Post: #1

Co o tym sądzicie bo chcę go kupić do ogara. Ma ktoś taki?

https://jackmotors.pl/old-timer/cylinder...cing-almot

Post: #2

Czy ja wiem, to zwykła 60cc + mapka okien pewnie jak z seryjnego czeskiego cylindra bo te nowej produkcji mają za małe płuki. Ja bym jeszcze zastosował tłok 2p.
W sumie jeśli ten cylek nie odstaje jakoś bardzo cenowo od zwykłych to może i warto bo w sumie mamy te kanały poprawione, ale bez innego wydechu, gaźnika to Ci dużo nie da.

Post: #3

Trochę odstaje kosztuje 189zł jak pamiętam, a reszta po 100zł te chinole ja bym ten tłok na 2p założył i głowice splanował ew. dysze 70.
A co by było z wydechem od sima?

Post: #4

Troszkę byś przyciszył ten niekulturalny dziki ryk jawki .

Post: #5

Słuchaj jak chcesz poczuć jakąś różnicę to przyszykuj z 500zł na remont silnika + jakiś mały tuning, np 60/4 czy inne wielokanałowce, ale w jawce ogólnie trochę trzeba się potrudzić żeby fajnie ją zrobić.

Post: #6

mam 60/4 z membraną aktualnie zdjęte i na sprzedaż ale ja chce żeby wyglądała oryginalnie i żeby ten cylek trochę wytrzymał. Osiągi osiągami a remont ostatnio był robiony w wakacje więcc



Cylek:
https://sprzedajemy.pl/cylinder-60-4-mem...nr54822816

Post: #7

a co lepiej :
Kupić oryg i wysłać do szlifu 100zł
Kupić ten 200zł
?????