Post: #1

witam, dostałem zadanie doprowadzić rometa ogara 205 do kultury.
wymieniłem tulejki wachacza, te w ramie i te w wachaczu też (tulejki były moje)
rozpołowiłem silnik w celu wymiany wodzika, trybu przesuwnego w skrzyni, wymieniłem też simmeringi i łożysko wałka zdawczego
była też eliminacja błędów po poprzednim właścicielu, np. nie było oringa na wałku startera i kilku podkładek w skrzyni
mycie karterów, rozebrałem i wymyłem całą prądnicę oraz kartery, bo były bardzo zaolejone
wstawiłem swój automat zmiany biegów i wyregulowałem biegi
w zapłonie wymieniłem kondensator (ze swoich zapasów) bo silnik przerywał, oraz lekko zeszlifowałem platynki bo były wypalone
ustawiłem zapłon lampa stroboskopową i szczelinomierzem
rozebrałem i wyczyściłem kranik, poprawiłem przepływ bo korkowa uszczelka już przytykała przepływ, przeszlifowałem pokrętło kranika ze względu na wzery i możliwe wycieki
wymieniłem gaźnik na swój, ponieważ tamten miał już niektóre zniszczone gwinty i wyciekało paliwo (gaźnik dałem swój)
właściciel dostarczył łańcuch i zębatkę, to również wymieniłem
dociąłem uszczelki między kartery, między pokrywę od oleju, oraz pod cylinder i pod gaźnik, głównie ze swojego materiału,
wlałem swój olej
zostało mi jeszcze wyeliminować luzy na łożyskach przedniego zawieszenia i wykonać od nowa instalację elektryczną.
Ile to jest warte?

Post: #2

Odważny jesteś, najpierw wszystko zrobiłeś a potem pytasz o wycenę, do tego właściciel nie ma pojęcia ile zapłaci
Mój cennik jest stały i niezmienny, za regenerację tylnego wahacza, w tym wszystkie tuleje z osią i śrubami A2, cenię 130 zl.

Post: #3

Policz sobie ile ci to czasu zajęło, policz choćby orientacyjnie liczbę godzin.
Na śląsku mechanik motocyklowy weźmie około 40 - 50zł za roboczogodzinę, robota po znajomości w garażu to tak 10 - 15zł (bez podatku itp), no to sobie policz, jak ci to zabrało np, 20h, to liczysz razy dla przykładu 12zł i już masz odpowiedź, 240zł.

Post: #4

Ja w tej kwestii popieram slowa Kaniloxa, ustal sobie stawke godzinowa, policz czas w jakim to robiles i gotowe. Oczywiscie za czesci licz osobno, spisz na kartce jakie czesci dajesz swoje i jaka jest ich cena. Najlepiej tworzyc taka liste w trakcie prac, bo pozniej mozna cos pominac. Jesli musisz za czyms jezdzic po sklepach warto liczyc kilometry i czas na to poswiecony w cene robocizny. Takie moje zdanie.

Post: #5

Twoje części to jakieś 200zł, to sobie tylko dolicz wartość robocizny. Głównie najdroższe będzie rozpoławianie, bo to w sumie jak kapitalny remont a ceny takich zaczynają się też bodajże od 200zł.