Post: #16

Tak . a co miał bym jeszcze zrobić?

Post: #17

Poważnie ten syf na szprychach i nyplach Ci nie przeszkadza?

Zapowiadało się w miarę dobrze...

Post: #18

Tomaszu, najpierw wata stalowa, a potem szerokie sznurowadło i pasta do zębów
a na koniec pasta, jakiś alu-chrom

Post: #19

Niestety tych kół nie rozplatam zostają w full oryginale a co do szprych dzięki za uwage. Jeszcze nad nimi popracuje.

---

(07-11-2017 23:10:23)joozek napisał(a):  Tomaszu, najpierw wata stalowa, a potem szerokie sznurowadło i pasta do zębów
a na koniec pasta, jakiś alu-chrom

Dziękuje za porade. Szczerze mowiąc nie wiedzialem jak się do tego zabrać. Wata nie uszkodzi powłoki na szprychach ?

Post: #20

Ocynk i tak już jest utleniony niewiele tam go zostało
najpierw spróbuj ze sznurowadłem i pastą

Post: #21

Czyszczenie i tak będzie tylko na krótką metę - szprychy w najlepszym przypadku się utlenią (ale raczej pordzewiewieją) a nyple ściemnieją, nawet jak będą wypolerowane na lustro...

Zrób to porządnie - rozpleć te koła, ocynkuj/okadmuj szprychy i ocynkuj nyple z oliwkową pasywacją.

Post: #22

Szprychy wyczyszczone.

Post: #23

Szablony na osłone łańcucha wykonane . Nigdzie nie znalazłem do 2351 wiec zmuszony bylem do wykonania ich samemu. Przy okazji wykonalem kilka innych.

Post: #24

A tu mala niespodzianka. Jednak l53 wzięło górę. Jutro odbiór. kanapa tez odnowiona.

---

Post: #25

(21-02-2018 18:10:50)aeroxteam2 napisał(a):  A tu mala niespodzianka. Jednak l53 wzięło górę. Jutro odbiór. kanapa tez odnowiona.

---

Post: #26

jeszcze kilka drobiazgów i gotowe.

Post: #27

Cukiereczek .

Post: #28

Ładny

................

Post: #29

No ładny, ładny ale co się stało z tymi lagami ... zardzewialy?

Post: #30

Nie. To smar miedziany. Obydwa ślimakoszpilki przerobilem bo nie trzymaly. Teraz amortyzatorek sztywny i pracuje jak powiniem.Joozek dziekuje za podpowiedz co do montażu.