Post: #1

Witajcie,

Kilkanaście dnia temu nabyłem motorower Romet, według papierów Romet Ogar, aczkolwiek w innym dziale wystawiłem go na sprzedaż, aczkolwiek inni użytkownicy uświadomili mnie, że nie jest to ten model, który widnieje w dokumentacji. Po przeczytaniu historii różnych modeli motorowerów uznałem, że to, co nabyłem jest to Romet 50 T-1 lub Romet 50 TS1, ale nie mam tej pewności, dlatego poproszę o wypowiedź innych, którzy się znają.

Więcej zdjęć: https://drive.google.com/open?id=0B_Qv2T...kd6a1Mwcjg

Postawiłem sobie za zadanie doprowadzenie tego motoroweru do stanu użyteczności i w miarę możliwości do stanu oryginalnego, czyli naprawa silnika, wymiana nieoryginalnych elementów lub części, które nie są od tego modelu. Pewnie nastąpi to dopiero w przyszłym roku. W dokumentacji mam wpisane Romet Ogar z 1985 roku, co jeśli rzeczywiście jest to Romet 50 T-1 jest błędem, bo ich produkcja miała miejsce w latach 1975-1982 r. Aczkolwiek śmiem stwierdzić, że prawdopodobnie taka data produkcji została wpisana na podstawie daty pierwszej rejestracji, która odbyła się w 31.12.1985 r, co również jest dziwne, bo to sylwester i pewnie wydział rejestrujący nie pracował, ale tego nie wiadomo do końca.

Zastanawia mnie fakt, czy numer ramy, załóżmy, że to model Romet 50 T-1 miał wpisywany rok produkcji? Mój nr ramy, to: 111389, więc nie wiem, czy w tym modelu był rok w numerze.

Jeśli rzeczywiście jest szereg błędów począwszy od roku produkcji przez model tego Rometu, to myślicie, że jeśli załatwię opinie rzeczoznawcy będę mógł zarejestrować, go na siebie i poprawić dane w systemie. Posiadam obecnie dowód rejestracyjny na pierwszego właściciela, na białych blachach, pełną ciągłość umów, bo Romet zmieniał właścicieli, a ja jestem czwarty i mam umowę kupna na siebie. Nikt z kupujących od pierwszego właściciela nie zarejestrował go na siebie, więc rejestracja jest na pierwszego właściciela nadal i dowód rejestracyjny, zaś OC jest na trzeciego właściciela, ważny przegląd do 2019 roku.

W serwisie historiapojazdu.gov.pl są również błędy, gdyż nie zgadzają się daty nowych właścicieli, z tymi umowami, co mam, nie zgadza się również stan licznika, gdyż widnieje 29 tysięcy...

Sam nie wiem za co się pierwsze wziąć z tymi błędami. OC z pewnością przepisze jeszcze na dniach, więc tutaj nie będzie problemu, ale nadal zostaje problem dokumentów i danych, które są błędne.

Z góry dziękuję za pomoc.

Post: #2

Dane powinien ci poprawic diagnosta mi wyprostowal bez problemu dodoatkowa opalta chyba 60 zl ale wpisal wszystko z stanem faktycznym

Post: #3

(15-08-2017 18:19:43)gregorian2008 napisał(a):  Dane powinien ci poprawic diagnosta mi wyprostowal bez problemu dodoatkowa opalta chyba 60 zl ale wpisal wszystko z stanem faktycznym

Czyli przy kolejnym przeglądzie u diagnosty mam pytać o poprawę? Dostaje się jakieś dokumenty czy on jakoś ma dostęp do systemu WK i wprowadza? Nie wie, więc pytam.

Post: #4

Dostajesz kartke z przegladu z uzupełnieniem danych nie.wien jak to wyglada czy tak samo we wszystkich oskp czy wyjątki jakies sa ja miałem kadet wpisane zamiast ogar

Post: #5

(15-08-2017 18:33:52)gregorian2008 napisał(a):  Dostajesz kartke z przegladu z uzupełnieniem danych nie.wien jak to wyglada czy tak samo we wszystkich oskp czy wyjątki jakies sa ja miałem kadet wpisane zamiast ogar

Chyba wolę skorzystać z usługi rzeczoznawcy PZM, który zrobi kompletną dokumentacje, bo u diagnosty za często słyszałem, że WK nie przyjmuje do zmiany papierów.

Post: #6

Diagnosta Ci zmieni rok produkcji i model i w zasadzie wszystko co chcesz, pod warunkiem że masz stary dowód rej tzw potwierdzenie zgłoszenia do rejestru. Jak masz nowy dowód rej to tylko rzeczoznawca. Walczyłem z tym i żaden diagnosta nie chciał się tego podjąć a pan w WK odesłał mnie do rzeczoznawcy po którego opinii zmienią wszystko co chcesz. Koszt z tego co kojarzę nie wielki.

Post: #7

Miałeś dać zdjęcie numerów ramy...

Zapomniałem wcześniej dodać, że poprzez skrócenie główki ramy, raczej pozbyto się oryginalnych numerów, ponieważ są w górnej części główki - a więc prawdopodobnie nabito obecne...

Post: #8

(15-08-2017 20:12:02)Szatek napisał(a):  Miałeś dać zdjęcie numerów ramy...

Zapomniałem wcześniej dodać, że poprzez skrócenie główki ramy, raczej pozbyto się oryginalnych numerów, ponieważ są w górnej części główki - a więc prawdopodobnie nabito obecne...

Nie mam obecnie dostępu od ręki do nich, bo stoi gdzieś indziej niż mieszkam. Jak będę na miejscu to zrobię i dodam tutaj.