Post: #1

witam. Nabyłem motorynkę, ale nie była na chodzie. Nie odpala. Wyczyściłem gaźnik, wymieniłem iglicę i pływak, w zapłonie wymieniłem platynki i kondensator. Zapłon ustawiłem 3mm przed gmp- oraz w innych kombinacjach też próbowałem. I nadal nie odpala.

Tzn wczoraj nawet na chwile kilka razy trochę popyrkał, ale dziś ani nie "pierdnie".
Dziś wymieniłem również uszczelniacz na wale od strony sprzęgła oraz próbowałem odpalić bez kolana wydechowego- i nic.
Próbuje na 3 świecach(2 NGK i Iskra), świece są mokre a paliwo nawet po kopnięciu bez kolanka trochę zabryzgało podłogę.

Co to może być? Zdjąć cylinder-pierścień itp?( gdy świeca jest wkręcona kopie się z oporem,oraz na pych również w miarę ciężko się pacha). Cewka?

Post: #2

Skoro chlapnęło z kolanka to go przelewa, cewka raczej nie skoro nie gubi (?) iskry.

Post: #3

no iskra jest cały czas. Z tym że zauważyłem że jak magneto zwalnia ale nadal się kręci do iskra znika.

Post: #4

(26-01-2017 19:51:29)zbyster napisał(a):  no iskra jest cały czas. Z tym że zauważyłem że jak magneto zwalnia ale nadal się kręci do iskra znika.

Więc nie jest cały czas tylko wtedy, kiedy wał kręci się szybko... a tak nie powinno do końca być...

W celu 'zwiększenia' iskry możesz zwiększyć przerwę na przerywaczu, albo po prostu wymienić cewkę zapłonową

Post: #5

ok kupię więc nową cewkę i zobaczę.

Post: #6

Rafku, w celu zwiekszenia iskry przerwe sie zmniejsza a nie zwieksza. Winny tu jest zaplon. Iskre na swiecy powinienes uzyskac przy kreceniu magnetem reka. Jesli masz ustawiona prawidlowo przerwe na przerywaczu, do tego styki sa czyste i nie nadpalone, to albo cewka ma gdzies przebicie albo kondensator ma zbyt mala pojemnosc czyli jest uszkodzony. Przy wkreceonej swiecy w glowicy, pod cisnieniem sprezania tej iskry moze nie byc wcale. Cewka i/lub kondensator do wymiany