Post: #1

Witam, mam pytanie ponieważ mam okazję kupić ten silnik za stówkę, sprawny więc myślę że i okazja, a mocy pewnie więcej niż taki dezamet, więc mam pytanie a mianowicie, jak rozwiązać sprawę z podnóżkami? ponieważ je się wkłada pomiędzy mocowania a silnik jeśli jest org a nie wiem jak to wygląda z tym 139fmb..
i druga sprawa co jest potrzebne do odpalenia tego silnika z elektryki? otóż iskrownik i gaźnik podstawa to wiem, ale jeszcze tylko do tego dochodzi moduł czy jeszcze coś jest potrzebne?

Post: #2

Jeśli faktycznie chcesz dawać ten silnik do 2375 to odpuść sobie bo 2375 mało jest. Kup na allegro jakąś ramę od ogara 205 i wtedy róbta co chceta

Post: #3

tak przy okazji przepraszam adminów że pomyliłem kategorię, jeśli można to proszę o przeniesienie tego tematu.
Ale 2375 z tego co widzę chodzi po cenie ogara więc jeden ciull w sumie, to jest 50 t-1 tylko z 023 a nie 019

Post: #4

(30-05-2016 00:40:39)Czosnek napisał(a):  tak przy okazji przepraszam adminów że pomyliłem kategorię, jeśli można to proszę o przeniesienie tego tematu.
Ale 2375 z tego co widzę chodzi po cenie ogara więc jeden ciull w sumie, to jest 50 t-1 tylko z 023 a nie 019

Owszem ale mało po prostu jest oryginalnych 2375 Kup ramę Ogara 205 i wtedy rób bo bez cięcia się nie obędzie a szkoda ramy 2375

Post: #5

Przeprosiny przyjęte, temat przeniesiony

Post: #6

Taki silnik najlepiej wrzucić do ramy Ogara 200, nie trzeba dużo kombinować.