Tryb drzewa | Tryb normalny

**ogar200x** · 29-10-2015 23:40:34

Witam,

problem dotyczy Ogara 3-biegowego.
Mianowicie ogarek stał dobre 3 lata w stodole i pojawiła się teraz okazja, aby zerknąć "do niego". Na dzień dobry jest problem, nie można przełączać biegów. Motorek aktualnie jest na jakimś biegu, nóżka biegów chodzi góra dół, ale nie można nic zmienić ani wrzucić na luz.
Silnika na razie nie odpalałem.

Proszę o jakąś podpowiedz.

**Quake96** · 29-10-2015 23:42:38

Posypany automat/wodzik może. Chodź dokonać tego w tym silniku to trzeba potrafić

Próbowałeś go pchać i zmieniać bieg? Albo odpalić na pych z tego biegu na którym jest?

**Blusik** · 29-10-2015 23:42:59

Sprawdził bym cały mechanizm zmiany biegów

**ogar200x** · 29-10-2015 23:55:26

Co ciekawe, jak sobie przypominam motorek chodził do końca bez zarzutu, w stodole postawiony, przykryty brezentem i nikt przy nim nic "nie makał".
Więc skąd taką przypadłość.

Poszedłem sprawdzić: wbijając sprzęgło bieg jest dalej wbity (koło tylnie się nie kręcić). To raczej nieprawidłowy objaw. Czy to aby coś nie ze sprzęgłem.

**Quake96** · 29-10-2015 23:59:01

No da się wbić ten bieg czy nie? Jak się da, to poszukaj luzu. Wbij dźwignią całkiem do góry i delikatnie próbuj wbić ten pierwszy luz.

Jak nie to daj bieg popchaj go z tym zablokowanym kołem i spróbuj na pycha odpalić.

**ogar200x** · 30-10-2015 00:03:37

(29-10-2015 23:59:01)Quake96 napisał(a): No da się wbić ten bieg czy nie? Jak się da, to poszukaj luzu. Wbij dźwignią całkiem do góry i delikatnie próbuj wbić ten pierwszy luz.

Jak nie to daj bieg popchaj go z tym zablokowanym kołem i spróbuj na pycha odpalić.

Wbitego biegu nie da się zmienić. Wajcha biegu chodzi luźno góra dół. Odpalić silnik spróbuję jutro, dzisiaj już lekko ciemno.

**KeiSangi** · 30-10-2015 15:43:36

Może np. Wałek zdawczy poszedł?

**ogar200x** · 07-11-2015 17:19:40

Dzisiaj mamy okazję sprawdzić, uruchamiając na biegu na pych. Nie zapalił, brak iskry. Świeca dobra. Cewki nie mam na tą chwilę, aby podmienić.

**JGNZM** · 07-11-2015 18:34:01

A czy ta dźwignia jest na pewno połączona? Może nie masz tego drucika... Jak nie to, automat, nie ma innego wytłumaczenia. Może po za skrzynią biegów, coś się mogło zaklinować.

**ogar200x** · 07-11-2015 21:46:01

Dźwignia podłączona, drucik jest.

Jak się dobrać do tego automatu. Trzeba rozpołowić silnik ?

**JGNZM** · 07-11-2015 21:49:36

Niestety tak to wymyślili w czeskim silniku. Czeka cię rozpołowianie.

**ogar200x** · 07-11-2015 21:59:21

W takim razie domyślam się że trzeba kupić:
- automat,
- uszczelki plus silikon,
- i coś może jeszcze ?

**Quake96** · 07-11-2015 22:04:17

To jest 223 a nie 019, tu jak biegów nie ma to nie znaczy od razu, że automat do wymiany

Rozbierz i popatrz co i jak. Może przesuwka wodzika jakimś cudem się wysunęła albo co. W tym silniku ciężko zarżnąć skrzynię biegów Smile

**JGNZM** · 07-11-2015 22:31:45

Chyba nic więcej ci nie potrzeba. Przypatrz się przy okazji popychaczom, tarczom sprzęgłowym i ogólnie skrzyni. Ale tam jest niezniszczalny wynalazek Big Grin

**Quake96** · 07-11-2015 22:41:11

Jak popychacze są jeszcze prawdopodobnie oryginalne albo PRL i do końca działały to broń Cię zmieniać je na te współczesne badziewie!!