Post: #1

Mam kilka problemów z moją Jawą.
1. Czy jest możliwe aby tarczki od sprzęgła się skleiły? Jawa stała pół roku ze spuszczonym olejem, teraz po wymianie pierścieni kompresja jest podczas pchania lecz gdy kopie w starter to prawie nie czuję kompresji, powiem więcej mogę nawet KOPAĆ RĘKĄ bez żadnych problemów. Kilka osób mi mówiło że tarczki się skleiły i trzeba spuszczać olej i je odkleić od siebie ale wolę Was o to zapytać i być pewnym
2. Nieszczęsny zapłon... Gdy sprawdzałem jak ustawiony jest zapłon to wyszło mi na to iż przerywacz się rozwiera gdy tłok jest prawie na samym dole co mnie bardzo zdziwiło. Próbowałem przestawić ale jakbym nie przestawiał to w najlepszym razie jest opóźniony i to nawet bardzo. Ostatnio czytałem że można go jakoś przestawić na wale co mnie lekko zdziwiło ale jeszcze nic nie próbowałem. Jak na razie trochę podpiłowałem tak abym mógł go jeszcze bardziej przestawić. Także tu kolejne pytanie do Was: Jak ja mam go ustawić? Może macie jakieś sprawdzone stronki bądź sposoby?

Czekam na pomoc z góry dzięki!!

Post: #2

Nie wiem jak tam z zapłonem

Pokaż go albo jeśli można to ustaw tak jak w 200

Post: #3

U mnie cezeta 350 12v stała 5 lat i też sprzęgło nie działało ale jak pochodziła na wolnych obrotach to zaczęło działać

Post: #4

No to w takim razie tarczki się skleiły

Post: #5

nie wiem za bardzo jak to sam jest w jawach, ale zobacz może czy krzywka na wale się nie przestawiła (chyba jest taka jak w silniku 223)

Post: #6

Być może masz krzywkę od silnika 223 a nie są takie same.

Post: #7

No ale nawet jeśli to jeszcze pół roku temu chodziła w miarę ładnie a teraz patrze i tak zapłon był ustawiony :/ może jeszcze spróbuję ustawić go tak jak był ewentualnie podpiłuję trochę te miejsca na których się go ustawia, tak aby móc go jeszcze bardziej przestawić

Post: #8

Po dłuuuuugich próbach odpaliła nawet już ładnie chodzi ale pierścionki do dotarcia także max 40 jechałem wielkie dzięki WSZYSTKIM za pomoc! Bez Was nic bym nie zrobił!!