Post: #1

Cześć
W moim simsonie nie ma ładowania, jest to wersja 12v elektronik na halogenie. Patrzylem na zawartosc prawego schowka i tam jest modul, przerywacz kierunkow i takie cos:
https://www.google.pl/search?q=simson+ew...B364%3B450

z tego co sie dowiedzialem jest to EWR. Czy potrzebna jest jeszcze Elba czy to to samo? Co sprawdzic?

Post: #2

Wydupcz to, dej mostek gretza i zwykły przerywacz.

Post: #3

Przerywacz czego ? to jest przecież regulator tez

Post: #4

Zastąpienie EWR mostkiem Graetza i przerywaczem kierunkowskazów jest niemożliwe, tak można zastąpić inny wytwór niemieckiej inżynierii kierującej się mottem "po co robić proste jak można skomplikowane", tj. Elektronische Ladengage und Blinkgage, pełniące funkcje prostownika i przerywacza kierunkowskazów. EWR to elektroniczny regulator napięcia, jego zastąpienie mostkiem Graetza i podłączenie bezpośrednio ładowania to prosta droga do rozwalenia akumulatora(akumulator 12V raczej nie zaprzyjaźni się z napięciem ok. 24V, jakie daje cewka ładowania w czasie jazdy na średnich i wysokich obrotach)

Post: #5

Krzysiu a gdy EWR by się popsuło to by było jakie kolwiek ładowanie? bo jak mierze to pokazuje 0.35

Post: #6

W zasadzie jedyne co się tam może popsuć to diody mogą się popalić i nie powinny wówczas przewodzić prądu, bądź mogą być lekko nadpalone i przewodzić go śladowe ilości. Prąd ładowania w instalacji 12V za EWRem powinien wynosić od 1,5 do 2A, przynajmniej wg. moich szybkich pamięciowych obliczeń. 0,35A to zdecydowanie za mało, zmierz też przed EWRem, jak są wartości pow. 1,5A to ładowanie dobre jest i problem z EWRem, wtedy trzeba kupić nowy.