Post: #1

Witam dzisiaj kupilem jawe mustang i będe ją remontować tutaj fotka odrazu po zdjeciu z przyczepy Mam jeszcze do niej dwa silniki i troche czesci wiec mysle ze cos sie zlozy tylko niewiem czy mi sie opłaca ;/

Post: #2

Nie ruszaj lakieru. Ogarnij silnik i wio. Ma papierki? Dużo dałeś? Wygląda na piękny egzemplarz

Post: #3

Dałem 300 zł w silniku wyskakuje 3 ale myśle że kupie nowy bo aparat biegowy kosztuje jakes 200 z a caly silnik mozna za tyle wychaczyć.A sprawa z papierami jest taka ze 1 wlasciciel to byl jakis dziadek który normalnie jezdzil na dokumentach od kaczki ; D a ten co od niego kupilem kupił bez umowy i myśle że na wakacje spróbuje go znalesc i spisac umowe

Post: #4

Kolejne fotki jawki wrzucam i cieszy mnie w niej hyba tylko 1 rzecz Koła wyglądają jakby były nowe
Pare fotek części. I wykrylem kolejny problem ;(( jawka ma strasznie duze luzy z przodu.

Post: #5

Tuleje zawieszenia wymień i po sprawie.

Post: #6

(09-05-2015 09:37:06)marcin1061 napisał(a):  Koła wyglądają jakby były nowe

Bo ktoś je upaćkał srebrzanką

Post: #7

Wiem dzisiaj rano to zauwazylem (y).Z mojej cztero silnikowej kolekcji zrobie sobie 1 porzadny !

---

Dxisiaj również wyczyscilem caly motocykl niestety bak wygląda jakby ktoś na nim zaliczyl glebe.Ale za to mam fajne oryginalne siedzenie

Post: #8

Nie doszło zdjęcie kanapy

Post: #9

Prowizorka lvl 100000 xD abzwłaszcza to że oryginalna nóżka jest w schowku
Na szczęście z drugiej strony jest oryginalna

Post: #10

Myślałem, ze manetki są dla rąk, a nie dla nóg

Post: #11

Hahahahahaha

Post: #12

A ma takie pytanie apropo tych Jawek. Bo nie jeździłem. W tych silniki mają większą moc aniżeli w Ogarach 200>??

Post: #13

Te silniki są takie same więc ogar 200 i jawa mustang mają chyba takie same osiągi
Niestety Ci tego nie udowodnie bo jak widać jawka nie ma silnika

---

Musze przyznać że po wyczyszczeniu tyłek tej jawy jest boski B)

Post: #14

Zrobiłem sobie mały spis części które musz kupić na początek
Łańcuch i tutaj pytanie jaki mi polecacie 118 ogniw to wiem ale są różne firmy a chce kupić pożądny.
-łańcuch sprzęgłowy
-tulejki
-pierścienie
-linka sprzęgłowa
-uszczelki
Naszczęście znalazłem u siebie w chlewiku (brat miał kiedys jawe i cześci dużo zostało) Jakieś 4 aparaty biegowe ; D i kolejny silnik tylko rozebrany więc najdroższą część mam z głowy

Post: #15

uszczelki warto z gambitu wyciąć a łańcuch to u siebie mam firmy favorit