Post: #46

Sasha Gray

Post: #47

Nie ja naklejałem xD

Post: #48

Napis romet na czerwono i bd ok

Post: #49

tam powinna byc inna kapa sześciocewkowa z tego co pamiętam albo daj inna osłone zębatki.

Post: #50

Tu jest silnik z Zippa. Kapa jest sześciocewkowa oryginalna od Rometa, i magneto również.

Post: #51

Dekielek zebatki jest od zippa, wszystko inne jest jak w ogarze bo one mialy troche inne dekle zreszta jak wszystkie romety troche starszego rocznika, np c1 lub wlasnie ogar

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

Post: #52

Dzisiaj zrobiłem sobie kokpit. Mianowicie nawierciłem dziury w tym plastiku pod kierownicą, i włożyłem tam kontrolki.
Zdjęcie zrobie jak nie bd. padać.
Układ jest taki:
1
2
3
< - >
N

Post: #53

Tak mi wyszło:


Luz:


Jedynka:


Dwójka:


Trójka:


Licznik:


Takie tam dryfty:

---

https://www.youtube.com/watch?v=fcSgYIkM...e=youtu.be Tutaj filmik

Sorry za czarnego palca - pamiątka z lipca - Ogar 205 wciągnął mi palca w zębatkę xD

Post: #54

Fajne fajne ale ni ma kierunków i czwartego biegu oraz nie wiemy do czego służy kontrolka pod stacyjką. Bardzo fajny pomysł

Post: #55

Kierunki to kontrolka pod stacyjką - filmik A czwartego biegu żarówka była spalona, albo coś, bo w liczniku nie działało, próbowałem zmienić itd. to i tak nie świeciła, no a czwarty bieg, to taka ostateczność, bo na moich drogach rzadko go używam.

Post: #56

Tylne koło do centrowania. Niedzielny wyjazd poszedł...

Post: #57

Ogar od kupna ma już przejechane 500km, silnik igła, aż do wczoraj. Wykręciłem świece, wkręcałem ją palcami, i zerwałem gwint... Opiłki poszły do środka, ale rozkręciłem go, wszystko wyczyściłem, a głowica do wymiany. Pierścienie i cylinder jak nówka

Post: #58

Dobra, odzyskałem starą głowicę, która dostałem jak go kupiłem, troche zasyfiona była, więc przeczyściłem, nasmarowałem, tam poustawiałem rozrząd itd, i teraz pali na kopa, wkręca się szybciej niż wtedy

Post: #59

Dzisiejsze latanko:

Post: #60

Wiem że zainteresowanie tym tematem jest znikome, ale ostatnio zamówiłem plastiki, podnóżki, lampe, i spróbowałem założyć, wyszło coś takiego:
http://zapodaj.net/f9a61477c21bd.jpg.html
http://zapodaj.net/ac418df98f944.jpg.html

Pościągałem je ponownie, ponieważ założe je dopiero po zimie, bo nie chcę ich połamać, a w zime i tak nie będe jeździł. Silnik dalej czeka na iskrownik, prądu na światła nie ma, ale odpala normalnie

Przedchwilą wyciągnełem silnik, waży dobre 25kg, bez niego rama jest leciutka, jak ogar 205 Wyciągnełem silnik, aby go wyczyścić, oraz żeby na zime, rame zanieść do piwnicy, wyczyścić ją, pomalować wahacz, i ogarnąć elektrykę i ogólnie wygląd. Wszędzie błoto, kurz, olej. Z takimi plastikami nie wygląda to dobrze.
Pomaluję również błotnik przedni, i dam koła do piaskowania, i pomaluje je w czarny mat. Będe malował już sprężarką, a nie tymi dziadoskimi sprayami.