Post: #1

Witam wszystkich, chce wam przedstawić mojego ogara 200 którego zakupiłem dnia 31.07.2014 roku. Ogar posiada papiery lecz nie zgadzają się numery ramy. Na olx przedstawiał się tak

Zdjęcie gdy był już u mnie.

Trochę części. Jak by ktoś coś potrzebował to piszcie.

Druga rama.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5353...9a3de.html

Plany:
-rozebrać go, rozebrany w 80%
-zedrzeć farbę
-malowanie (możecie pisać jaki kolor proponujecie)
-składanie
-doprowadzanie chromów aby się świeciły
-zrobić silnik (słaba kompresja, olej cieknie od strony kopniaka, zakupić gaźnik 16n1
-elektryka
-dopieścić go pod każdym względem
-trzymać pod kocem i mieć go na niedzielne małe trasy.

Na bieżąco będę dodawał zdjęcia z postępu prac. Nie robię go na tak zwany odpie**ol

Post: #2

orginalny pomarańczowy lakier

Post: #3

Gratuluję zakupu troszkę roboty masz Co do lakieru to dawaj pod oryginał ,,Meksykańska Czerwień''.

Zapraszam na Fanpage na Facebooku:
https://www.facebook.com/MirkowyOgar/

JEDEN CYLEK KILKA KONI NIKT OGARA NIE DOGONI

Post: #4

Powodzenia w remoncie .

Post: #5

Oj, piękny ogar sam bym sobie chętnie takiego sprawił, ale wtedy moja wypłata w całości przeznaczana by była na remonty , a za coś żyć muszę

Powodzenia z remontem

Post: #6

No ładny ten ogarek. Zrób go jak najszybciej bo jestem ciekawy jak będzie się prezentował.
Powodzenia!

Post: #7

Myślałem coś nad kolorem takim
http://images41.fotosik.pl/1804/df592faa5f2e3f72gen.jpg
lub nad tą meksykańską czerwień

Orientuje się ktoś po ile stoją takie farby, po ile podkład i lakier ?

Post: #8

ładnie sie zapowiada a mam małe pytanie ten gaźnik 16n1 pasuje bez żadnego przerabiania ?

Post: #9

jeszcze nie wiem, wszystko wyjdzie w praniu, jak go będę mieć

Post: #10

żeby 16n1 zamontować to trzeba mieć inny(samorobny) króciec

Post: #11

A więc tak, z dniem dzisiejszym jak zobaczyłem jak wyglądają lagi to się tylko przeżegnać, lagi spawane co mnie nawet zdziwiło


Następnie zrobiłem z dwóch, jedne lagi, tylko nie wiem dlaczego one nie chcą się ustawić jak tamte


Gdy kupowałem ogara poprzedni właściciel dorzucił mi cylinder po szlifie tylko nie pamiętałem którym, podjechałem do sklepu dopasowałem że po pierwszym szlifie , zakupiłem 3 pierścienie oraz tłok, przy zakładaniu pierścieni jeden mi pękł, co jak co, ale do chińczyka są mocniejsze pierścienie.Na dniach go dokupię.


Na dziś to tyle, jutro wrzucę zdjęcie jak ogar leży w częściach, teraz muszę podjechać do wója i sie go spytać czy by mi udostępnił sprężarkę wraz z pistoletem.

Co do ogara to najbliższe wydatki.
tłumik gdyż ma urwane mocowanie, oraz był spawany
kolanko same wgnioty, prawie zero chromu
łańcuszek nie wiem w jakim jest stanie, ale wole go wymienić
uszczelki
szczeki hamulcowe
linki gazu, sprzegla hamulca, licznika
pokrycie siedzenia, lub dam do obicia
manetki, klamki
gumy na lagi , podnóżki
farba lakier podkład

Na dziś to tyle, jutro wrzucę zdjęcie jak ogar leży w częściach, teraz muszę podjechać do wuja i sie go spytać czy by mi udostępnił sprężarkę wraz z pistoletem.