Post: #1

Witam. Kolega kupił od s38 do ogara 205 no i jak by musiał rozwiercić podstawe iskrownika (w którą strone musi rozwiercić). A może lepiej było wyciąć rowek w magnecie. Może macie lepsze pomysły. Dzięki za pomoc.[/size]

Post: #2

A jak chce wyciąć niby jest rowek. Najprościej jest najczęściej najlepiej więc niech rozwierci podstawę i będzie dobrze

Post: #3

jak wytniesz rowek to co ci z tego? krzywka bd. w innym miejscu

Post: #4

Lepiej rozwiercić sam tak mam.

Post: #5

(18-07-2014 19:45:29)godzix napisał(a):  jak wytniesz rowek to co ci z tego? krzywka bd. w innym miejscu

Da i to duzo bo zaloży na ten rowek i bd ok. JA to bym własnie ten rowek wolał dorobić. Dobry pilnik i troche czasu. Miałem kiedys magneto które miało 2 rowki. W 023 mogłem sobie wały zmieniać a tam tylko na jeden albo drugi rowek dałem i było ok.

Post: #6

Za chiny nie ustawisz zapłonu. Masz inny kąt ustawiania i tak samo jest mała różnica na klinie. Ja bym nie kombinował tylko kupił wał taki jak ma być

Post: #7

(18-07-2014 21:41:29)Bartek napisał(a):  Za chiny nie ustawisz zapłonu. Masz inny kąt ustawiania i tak samo jest mała różnica na klinie. Ja bym nie kombinował tylko kupił wał taki jak ma być

Ustawi tylko wystarczy że rozwierci troszkę otwory od regulacji