Post: #1

Siemka, wczoraj kupiłem kolejne motorowery, są to Romet Ogar 200 rok 86 i Jawa 50. Pierwszy raz będę pracował z tym silnikiem więc będzie ciekawie i trochę się boje. Ogar jest po malowaniu i jest kompletny, silnik z tego co wiem to ma wał do wymiany, dobry wał dostałem w komplecie. W Jawie znikła iskra i coś jest z wałkiem kopki bo czasem nie da rady kopnąć. W gratisie dostałem jeszcze jeden silnik i dużo różnych części.
Teraz zdjęcia, dużo zdjęć.


Piszcie, komentujcie, pytajcie.
Na wszystkie wasze pytania postaram się wyczerpująco odpowiedzieć.

Post: #2

Ale pazdziochy.
Drogie ?

Post: #3

(02-07-2014 05:58:50)Błażej napisał(a):  Ale pazdziochy.
Drogie ?

Pewnie zauważyłeś że nie piszę ile zapłaciłem w swoich tematach.
Ale chyba więcej bym zapłacił gdybym kupił je na złomnicy uwzglądniająć śląskie ceny złomu użytkowego.

Post: #4

nie wałek kopniaka a półksiężyc. raz złapie kopka dobrze, raz od połowy, a raz się blokuje. dobrze myśle? Interes myśle dobry, skrzynka części zawsze się przyda Papiery są ?

Post: #5

(02-07-2014 10:34:55)budzikjacek136 napisał(a):  nie wałek kopniaka a półksiężyc. raz złapie kopka dobrze, raz od połowy, a raz się blokuje. dobrze myśle? Interes myśle dobry, skrzynka części zawsze się przyda Papiery są ?

Papiery mają być do ogara, ale puki co to wielka niewiadoma.

Post: #6

W wakacje nie będziesz się nudził masz Troszkę pracy
Po zrobieniu idą na handel ? czy zostają ?

Post: #7

(02-07-2014 18:29:36)Przemi998 napisał(a):  W wakacje nie będziesz się nudził masz Troszkę pracy
Po zrobieniu idą na handel ? czy zostają ?

Nudzić na pewno się nie będę, szczególnie widząc że to nie ostatnie co do mnie przyszło.

Ogara nie robię, spróbuje go sprzedać na części. Już wystawiłem go tak wstępnie ale później dodam cennik wszystkich części.
http://olx.pl/oferta/wszystkie-czesci-ro...6mqsx.html

Jawę chce doprowadzić do stanu używalności bo jestem bardzo ciekawy jak tym się jeździ, mój tata też jest ciekawy. Części do silnika jest dużo to chyba da radę to jakoś uruchomić.
Bardzo żałuje że nie jest to Jawa 20 o której tak bardzo marzę.

Post: #8

A jak już jawę ogarniesz to zostaje czy pod młotek ?

Post: #9

Silnika się nie bój Też się bałem, ale teraz złożyłbym Ci go w kilka godzin bez żadnych schematów itd. Jest prostszy niż się wydaje, a wbrew pozorom największa zmora przy składaniu to sprzęgło

Kto i czemu malował tego Ogara? Przecież ten błotnik to ruina... No i gdzie jest osłona filtra?

EDIT: Dobra, dopiero teraz zauważyłem osłonę

Post: #10

(03-07-2014 02:05:31)Przemi998 napisał(a):  A jak już jawę ogarniesz to zostaje czy pod młotek ?

Pod młotek.

---

(03-07-2014 02:19:46)Quake96 napisał(a):  Silnika się nie bój Też się bałem, ale teraz złożyłbym Ci go w kilka godzin bez żadnych schematów itd. Jest prostszy niż się wydaje, a wbrew pozorom największa zmora przy składaniu to sprzęgło

No zobaczymy, ma do mnie przyjść kolega pomóc to ogarnąć.

Cytat:Kto i czemu malował tego Ogara? Przecież ten błotnik to ruina... No i gdzie jest osłona filtra?

Ten ogar miał być wyremontowany i poprzedni właściciel chciał nim jeździć.
Osłona filtra jest, chyba ją widać na którymś zdjęciu.

Post: #11

Te komar co tam masz na pace to 232 i 231 ?

Post: #12

(03-07-2014 11:28:33)janosikmz19822 napisał(a):  Te komar co tam masz na pace to 232 i 231 ?

Są dwa mr232.
I to nie jest paka tylko mój warsztat w budowie.

Post: #13

W takim razie masz manetki w tym czerwonym od wersji 231 może je opchnąć na allegro zarobisz coś .

Jeżeli są takie

http://s1.tufotki.pl/2013/09/05/4kRPi-fmUpdG.JPG?v=2

A czy to twój garaż jest to teraz się dowiedziałem , ale wygląda jak paka od dostawczaka bo pewnie nią jest .

Post: #14

Jawka odpalona ale jeszcze nie jeździ, iskry nie było przez brak czegoś w przerywaczu, nie wiem dokładnie. Tylko paliwo nie dochodzi, wszystko do czyszczenia.

Post: #15

I jaką masz opinie co do remontowania tego silnika ?