Post: #1

Witam, udało się zdjąć koło magnetyczne teraz muszę przystąpić do ustawienia zapłonu. Tylko nie wiem czy go przyspieszyć czy opóźnić, objawy są takie że zalewa świeca jest cały czas mokra (beta chodzi ale słabo) dodam, że strasznie dymi że siwo aż. Proszę o pomoc.

Post: #2

(20-06-2014 21:38:29)betarr50 napisał(a):  Witam, udało się zdjąć koło magnetyczne

Koło magnesowe.

Jeżeli nie ma żadnych znaków, na których podstawie dałoby się ustawić to bez pomocy stroboskopu, to niestety bez niego się nie obejdzie.

Mogłeś sobie zaznaczyć przed zdjęciem magneta z wału.
Jeżeli masz jakieś znaki na statorze, magnecie i karterach to stosuj się do nich, jeżeli nie to kup stroboskop, albo oddaj to dla kogoś, kto posiada to urządzenie.

Post: #3

ja nie zdjąłem jeszcze zapłonu
ale podpowiedzcie jak świeca mokra dymi to opóźnić czy przyspieszyć

Post: #4

Jak świeca jest mokra i silnik dymi to często jest to wina źle wyregulowanego gaźnika lub złej mieszanki.

Post: #5

to jak mam wyregulować gaźnik znaczy tą śrubkę od mieszanki (ile wkręcić)

Post: #6

to pierwsze zacznijmy od regulacji gaźnika
dodam że mam sam filtr powietrza tylko puszkę nie mam wkładu
to mam czym zatkać czy zostawić tak jak jest

---

zobaczcie sami jak to chodzi
https://www.youtube.com/watch?v=8u3Wbo6zU60
moim zdaniem gaźnik też może być źle wyregulowany ale to większa wina jest zapłonu

Post: #7

(21-06-2014 08:48:01)betarr50 napisał(a):  to pierwsze zacznijmy od regulacji gaźnika
dodam że mam sam filtr powietrza tylko puszkę nie mam wkładu
to mam czym zatkać czy zostawić tak jak jest

---

zobaczcie sami jak to chodzi
http://www.youtube.com/watch?v=8u3Wbo6zU60
moim zdaniem gaźnik też może być źle wyregulowany ale to większa wina jest zapłonu

tak wygląda mój zapłon i w takim miejscu jest ustawiony
powiedźcie mi czy on dobrze jest ustawiony ?

Post: #8

Szybciej łożyska na wale i uszczelniacze.

Post: #9

http://www.iv.pl/images/04378812445518990275.jpg

---

uszczelniacze na bank dobre

---

zdjęcie te pierwsze to tak z boku robione

---

http://www.iv.pl/images/75460374793598378821.jpg

Post: #10

mam wrażenie że zalewa. odcina jak mój chart a jego zalewa. do tego świeca mokra, i kopci... zgadzało by się.

Post: #11

no właśnie i tak u mnie jest ale jaki jest powód tego ?

Post: #12

Powód podałem wyżej. Rozbierając zapłon sprawdź tylko znaki na statorze i karterze, nic tam nie ruszaj wiecej.

Post: #13

ja tam nie widziałem żadnych znaków na karterze i statorze

Post: #14

Przecież ja je widzę na Twoich 'zdjęciach'..

Post: #15

ja nie jestem w tym specem jak możesz to proszę zaznacz te znaki w paintcie