Post: #31

Dokładnie chciałem to samo napisać może trzeba wyregulować Jak nie wiesz jak ja ci napisze

Post: #32

Jak nie ma akumulatora to elba też kaput.
Niestety, to jest czuły regulator, nie dostanie odbioru to sie zjara.

Post: #33

(20-06-2014 18:33:57)Mysiu napisał(a):  Jak nie ma akumulatora to elba też kaput.
Niestety, to jest czuły regulator, nie dostanie odbioru to sie zjara.

dziś kupiłem nowy aku ale o czym ty mówisz bo za bardzo cię nie rozumiem

---

(20-06-2014 18:21:04)Przemi998 napisał(a):  Dokładnie chciałem to samo napisać może trzeba wyregulować Jak nie wiesz jak ja ci napisze

jakbyś mógł to napisz bo jestem ciemny w tych sprawach xd

Post: #34

Tak robiliśmy z kuzynem u nie go w S51
Pod gaźnikiem jest nakrętka M8, odkręcasz ją, ściągasz podkładkę....jeżeli masz jedynkę a wyższych biegów nie, to znak, ze klin przesuwny musi się minimalnie głębiej chować wgłąb wałka głównego. Dlatego też gdy odkręcisz nakrętkę i zdejmiesz podkładkę to dalej na tej śrubie jest tuleja z gwintem i widocznymi 2 wcięciami pod klucz do regulacji. więc możesz spróbować małym płaskim śrubokrętem wykręcić tą tulejkę o jeden obrót w lewo. Następnie zakładasz podkładkę i nakręcasz nakrętkę i sprawdzasz czy są biegi. Jesli nadal jest tylko jedynka, odkręcasz nakretke i powtarzasz czynność i znowu próba. Może byc też tak, ze za mocno wykręcisz i nie będzie 1-szego biegu, wiec z powrotem kręcisz tulejką w odwrotną stronę. Jest to metoda prób i błędów. dodam, ze nieraz niewielki ruch tulejki (nawet o kilka stopni) może rozwiązac problem. Przede wszystkim spokojnie i bez nerwów. Pozdro!

Post: #35

(20-06-2014 19:13:33)Przemi998 napisał(a):  Tak robiliśmy z kuzynem u nie go w S51
Pod gaźnikiem jest nakrętka M8, odkręcasz ją, ściągasz podkładkę....jeżeli masz jedynkę a wyższych biegów nie, to znak, ze klin przesuwny musi się minimalnie głębiej chować wgłąb wałka głównego. Dlatego też gdy odkręcisz nakrętkę i zdejmiesz podkładkę to dalej na tej śrubie jest tuleja z gwintem i widocznymi 2 wcięciami pod klucz do regulacji. więc możesz spróbować małym płaskim śrubokrętem wykręcić tą tulejkę o jeden obrót w lewo. Następnie zakładasz podkładkę i nakręcasz nakrętkę i sprawdzasz czy są biegi. Jesli nadal jest tylko jedynka, odkręcasz nakretke i powtarzasz czynność i znowu próba. Może byc też tak, ze za mocno wykręcisz i nie będzie 1-szego biegu, wiec z powrotem kręcisz tulejką w odwrotną stronę. Jest to metoda prób i błędów. dodam, ze nieraz niewielki ruch tulejki (nawet o kilka stopni) może rozwiązac problem. Przede wszystkim spokojnie i bez nerwów. Pozdro!

u mnie nie ma ani jednego biegu jest tylko luz xd

Post: #36

To może Spadł ci seger zdejmij pokrywę i zobaczysz jest on w pół za koszyczkiem, ale da się go włożyć.

Post: #37

(20-06-2014 19:21:02)Przemi998 napisał(a):  To może Spadł ci seger zdejmij pokrywę i zobaczysz jest on w pół za koszyczkiem, ale da się go włożyć.

za koszyczkiem sprzęgłowym tak?

Post: #38

(20-06-2014 19:22:33)motomaniak napisał(a):  

(20-06-2014 19:21:02)Przemi998 napisał(a):  To może Spadł ci seger zdejmij pokrywę i zobaczysz jest on w pół za koszyczkiem, ale da się go włożyć.

za koszyczkiem sprzęgłowym tak?

Tak
Albo najpierw sprawdz to.
jest tam taka mała zawleczka, podobna do znaku OMEGA z alfabetu greckiego, prawdopodobnie to ona spadła

Post: #39

(20-06-2014 19:23:49)Przemi998 napisał(a):  

(20-06-2014 19:22:33)motomaniak napisał(a):  

(20-06-2014 19:21:02)Przemi998 napisał(a):  To może Spadł ci seger zdejmij pokrywę i zobaczysz jest on w pół za koszyczkiem, ale da się go włożyć.

za koszyczkiem sprzęgłowym tak?

Tak
Albo najpierw sprawdz to.
jest tam taka mała zawleczka, podobna do znaku OMEGA z alfabetu greckiego, prawdopodobnie to ona spadła

ok zobaczę możliwe że mój kuzyn jak robił sprzęgło to źle założył i mogło spaść albo samo spadło xd
muszę spuścić olej bo też już jest nie za ciekawy

Post: #40

(20-06-2014 19:25:46)motomaniak napisał(a):  

(20-06-2014 19:23:49)Przemi998 napisał(a):  

(20-06-2014 19:22:33)motomaniak napisał(a):  

(20-06-2014 19:21:02)Przemi998 napisał(a):  To może Spadł ci seger zdejmij pokrywę i zobaczysz jest on w pół za koszyczkiem, ale da się go włożyć.

za koszyczkiem sprzęgłowym tak?

Tak
Albo najpierw sprawdz to.
jest tam taka mała zawleczka, podobna do znaku OMEGA z alfabetu greckiego, prawdopodobnie to ona spadła

ok zobaczę możliwe że mój kuzyn jak robił sprzęgło to źle założył i mogło spaść albo samo spadło xd
muszę spuścić olej bo też już jest nie za ciekawy

Okey Powodzenia. Jak to nie będzie to , to dalej będziemy myśleć

Post: #41

Ładny Simson kuzyn ma takiego na sell z papierami tylko blacha od nóg zgnita i biegi popsute nwm czy oplaca sie brać

Post: #42

Powinno się opłacać zależy ile chce

Post: #43

Zależy też co w tej skrzyni jest zepsutego czy w ogóle idzie ją naprawić.

Post: #44

motomaniak, masz aby dobre ładowanie ? Kierunki sprawne ?

Post: #45

Nie wiem ale kupiłem akumulator tylko muszę podłączyć ale to ma coś wspólnego z biegami? I mam pytanie jak podpiąć kabelki mam masę i chyba od kierunków kabelek jeden