Post: #1126

Stqc, może nie doczytałem, ale... spawak będzie?

Post: #1127

no nie doczytales, tak bedzie znaczy MA BYC

Post: #1128

Siema, co tam u Charta, ano dostał sami zobaczcie co
http://p1.bikepics.com/2014%5C05%5C31%5C...07-800.jpg
http://p1.bikepics.com/2014%5C05%5C31%5C...08-800.jpg

Złapane tylko na szybko, trzeba zrobić stelaże, i można jeździć z sakiewką jak oceniacie ją, nabyta za symboliczne piwo

Post: #1129

Jak dla mnie sakwy nie pasują do charta, chyba że jakaś nie za duża na bagażnik to jeszcze ujdzie

Post: #1130

A i jeszcze jedno zobaczcie na bak i na naklejkę na baku, ściera się jak szalona, więc nie polecam naklejek przynajniej do Charta od MOTONITY bo się ścierają w co motonita mi nie wierzy bo pewnie myśli że jakiś rozpuszczalnik lub coś dałem, moja atramentówka nawet lepiej kładzie tusz niż ta co drukowała te naklejki!
Nie polecam tak więc, ale motonita widzę wie lepiej i mówi że testowane i wgl. Ahhh szkoda gadać


Janusz, sakwa jest nie bez powodu

Post: #1131

Bedziesz wyruszał gdzies w wiekszą trase?

Post: #1132

No wiadomo że nikt nie zakłada sakiew tak dla jaj, ale ogólnie małe motorki i sakwy jakoś dziwnie wyglądaja, bynajmniej dla mnie

Post: #1133

(31-05-2014 19:48:24)janusz94 napisał(a):  No wiadomo że nikt nie zakłada sakiew tak dla jaj, ale ogólnie małe motorki i sakwy jakoś dziwnie wyglądaja, bynajmniej dla mnie

Wow!

Ale pytanie było do Maćka, chyba że Ty wiesz lepiej co on planuje.

Post: #1134

Kiedy janusz tego do ciebie chyba nie pisał....

Post: #1135

Stanowczo za duże te sakwy. Sakwa wielkości koła nie pasuje do niego.

Post: #1136

a no rzeczywiście teraz widze ze to mogło się tyczyć koncowej wypowiedzi STQC zwracam honor!

Post: #1137

(31-05-2014 18:17:51)stqc napisał(a):  A i jeszcze jedno zobaczcie na bak i na naklejkę na baku, ściera się jak szalona, więc nie polecam naklejek przynajniej do Charta od MOTONITY bo się ścierają w co motonita mi nie wierzy bo pewnie myśli że jakiś rozpuszczalnik lub coś dałem, moja atramentówka nawet lepiej kładzie tusz niż ta co drukowała te naklejki!
Nie polecam tak więc, ale motonita widzę wie lepiej i mówi że testowane i wgl. Ahhh szkoda gadać

Ten motonita to jakiś pacan, też mu to napisałem to napisał takie coś w swoim temacie

(05-03-2014 16:50:27)motonita napisał(a):  a i jeszcze warto napisać że....

jeżeli odtłuszczacie pojazd przed naklejeniem naklejki.... to bardzo dobrze...

ale jeżeli chlapiecie rozpuszczalnikiem po naklejkach to niestety nie ma siły... farba zejdzie

podobnie jeżeli przecieracie naklejki po naklejeniu szmatą która odtłuszczaliście - ona ma dalej na sobie rozpuszczalnik, naklejka się rozmaże...

jeżeli odtłuszczaliście to UMYJCIE ręce po rozpuszczalniku!!! inaczej naklejka będzie nosić slady waszych palców

myślałem że dla wszystkich jest to jasne... no ale jasne jest tylko dla porzadnych mechaników a "niechluje i raptusy" muszą przeczytać....

To co mam, przy tankowaniu owijać bak kocem żeby nie kapło paliwo? Tego nawet nie można ścierką przecierać bo już jest niebieski tusz na ścierce, gówno niesamowite.
Nie wiem jak w takim wieku można być tak nie poważnym i nie solidnym.

Post: #1138

Kanilox zgodzę się Z tymi sakwami zobaczę jak będzie ona leżeć ze stelażem jak bedzie lipa to ją zmienię

Ps. Jedynka i dwójka but, a na 3 lekko muli, myślicie cewka ?

Post: #1139

A czy czasem naklejki, mowa o porządnych, nie powinny być zalaminowane cieniutką folią? Bo jakoś inaczej sobie tego nie wyobrażam bo potem jest tak jak mówice naklejki się rozmazują bo jest bezpośredni dostęp do tuszu i nie ma bata żeby nie schodziło...

Post: #1140

Janusz, dobrze powiedziałeś, MOWA O PORZĄDNYCH, a te od tego pana są tak lipne że nie polecam