Post: #541

Wygląda na solidnie i ładnie wykonany.

Post: #542

Ogar wczoraj został polakierowany (tzn. rama lagi itp). Piękny, mega zayebisty połysk, idzie się przejżeć w tym Dzisiaj składanko i może spróbuję przepalić 50/4. Jeśli odpali to będzie filmik. Lakier jest już suchy, bo byłem sprawdzić przed chwilą. Kuuufa, teraz do gimby i potem składam !!

Post: #543

zrob to porzadnie i daj nowe sruby

Post: #544

No i po co malować jak masz bagażnik rozwalony, stopki skrzywione, błotnik przedni też trochę z tego co widziałem pogięty tam na przodzie ... Pierwsze zdobądź dobre elementy ramowe, a potem maluj

Notatka od Simon, 29-05-2014 19:52:12 Mniej wulgaryzmów i błędów proszę.

Post: #545

A niech maluje Przynajmniej się podszkoli A części zawsze można dokupić i pomalować

Post: #546

bla bla bla.. Ziew.
To tak. BAJKA !! Ogar częściowo złożony, 50/4 wyregulowany i zapier**la jak dziki
Zostało zmienić dętki (obie puszczają powietrze) i złożyć do końca.


Hihihiihih, ale to sie wkreca ładnie ;33

Post: #547

(29-05-2014 22:34:55)Pompek napisał(a):  jak dziki

http://www.youtube.com/watch?v=LjHvqnenGoE











Filma daj

Post: #548

(30-05-2014 16:29:26)theogarowiec napisał(a):  

(29-05-2014 22:34:55)Pompek napisał(a):  jak dziki

http://www.youtube.com/watch?v=LjHvqnenGoE











Filma daj

Hahahahahhahaha, filmik mnie rozbroił
Filmiku raczej nie dam, ale moge zaraz iść zrobić foty bo ide coś pogrzebać jeszcze. Coś się spierdzieliło i ciężko pali, nagram coś jak dojdę o co chodzi

Post: #549

Dawaj foty ! xdd

Post: #550

Jeszcze nie złożony a już się zepsuł i znowu zdjęć brakuje

Kiedy jeździmy?

Post: #551

też bym się przejechał/pojeździł

Post: #552

Dobra, o by było na tyle... Silnik nadaje sie do remontu;
Luz na wale masakryczny;
kompresja zerowa;
biegi wyskakują i zgrzytają;
poszła kopka;
bierze olej;
stracił moc.

Dziś od rana ogar sprawował się całkiem ok i chyba mogę się pochwalić małym rekordem. 82,5 km/h mierzone samochodem. Jak na tak zajechany silnik to rewelacja. Potem skoczyłem do kumpla i zaczęło się... świeca pękła w połowie (nie potrafię wyjaśnić jak). Nie miałem przy sobie świecy i pchałem go 7km. . .
potem zakupiłem ngk i było trochę lepiej ale coś przerywał i nie wkręcał się do końca. Przy sprawdzaniu iskry... pękła sprężyna kopniaka O_o Ja to mam pare w rękach
W sumie czekałem na ten moment, bo strach było z takim zajechanym silnikiem z podwórka wyjechać... Jutro rozpoławiam, czyszczę wszystko i patrzę co do wymiany. Moje plany? Proszę bardzo
-Wymiana wału;
-wymiana zmieniacza biegów;
-łożyska SKF z luzem C3;
-uszczelniacze corteco, lub coś podobnej jakości;
-wszystkie uszczelki z gambitu;
-stoczenie wirnika;
-lepszy tłok, najlepiej 1p;
-dobry gaźnik, może dellorto ? ;
-w dalekiej przyszłości ma być jeszcze membranka.;
A i o fotkach nie zapomniałem. Zrobione na odpier*ol, bo obiecałem, że będą.










Tym malowałem



przez najbliższe 3 tygodnie tym czymś musze jeździć

Post: #553

Ciekawe kto mówił że on zajebiście dobrze złożył silnik i jest on wspaniały

Post: #554

był wspaniały, ale przy serii. Odkąd wpakowałem 50/4 zaczął wszystko psuć.

Post: #555

Tak tak tak...

Ile km zrobiłeś na 4 kanałowym? 30?