Post: #481

Ty się łebku za malucha bierzesz ??

ile Ty masz lat 14 czy 13? bo nawet nie wiem,

daj se siana no chyba że Cię Tata będzie woził tym maluchem

Post: #482

Może i będzie i co ? Nie powinno cie to interesować.

Post: #483

Coś smutny ten ogar.

Post: #484

Bo odchodzi.
Od jakiegoś czasu mam chęć po prostu go zostawić, bo spisuje się wzorowo, ale maluch miał być i taką podjąłem decyzję.

Post: #485

dawaj nim w piątek do wejherowa i siatke mi oddaj, a z resztą chart i tak nie jeździ

Post: #486

do wejherowa ? Bo mi sie chce... podjedź gdzieś bliżej to Ci ją podrzucę.

Post: #487

świeżo po wymianie skrzyni biegów . Ale o wyskakującej dwójce to już nie napisał

Post: #488

Jakiej wyskakującej dwójce? Weź się w łeb pierd*lnij...

Dzisiaj trochę polatane, może potem wstawię fotki.

Post: #489

Witam, witam. Dla sprostowania powiem, że konto "Krystian932" to konto kolegi, a pompek to moje nowe, bo na tamto nie idzie sie zalogować.
Są fotki, jest film.


Pooow! Barto, mówiłeś że silniczek będzie ciekł po jakimś tam przebiegu. Guzik prawda, suchutki.






Niestety, lakier na ramie wyszedł paskudnie.. Jak bedzie mi się chciało to w piątek zacznę rozbierać, a w sobotę prysnę rame i lagi w czarną perłe, a bak i wahacz od nowa na czerwono.

---

I ten.. Filmik. Chodzi strasznie głośno, ale to przez to ze stoi pod wiatą z boazerii i echo sie odbija. Raz nagram coś pod gołym niebem to zobaczycie https://www.youtube.com/watch?v=my6tq4e0...e=youtu.be

Post: #490

Jak już malujesz ramę na czarno, to wahacz też moim zdaniem warto. Bo tak będzie to śmiesznie wyglądać

Post: #491

Wahacz? Hmm, przemyślę.

Post: #492

Miska jebunięta

Post: #493

Miska to tam uj.. Tam łożysk nie ma !! Jadę w tym tygodniu do wejherowa po nie, dzięki że przypomniałeś

Post: #494

Od wtorku są straszne problemy z zapłonem.. Ciągle się przestawia, ciężko pali, a czasem przed szkołą musze zapłon ustawiać, bo wgl nie chce zapalić. Dam chyba śrubki mocowania iskrownika imbusowe, pod nie podkładki sprężynowe i powinno być ok. W niedzielę urządzamy mały spocik, a z tej okazji chciałbym wstawić na testy moje byłe 50/4 żeby trochę pośmiać się z mateusza, który mówi, że ogarek jest wolny i słaby ;* (przynajmniej tak daleś mi do zrozumienia)
Tak poza tym ogar trzyma się całkiem ok, ale zacząl wydobywać się szum.. mam wrażenie, że wał obciera Jeśli hałas się nasili, to rozpoławiam silnik bo szkoda mi tak dobrych karterów.

Post: #495

Ku*wa to nie wina śrubek . Nie możliwe, zeby podstawa iskrownika przesuwała się jak jest dokręcona ... . Przyczyną jest ślizgająca się powoli krzywka na magnecie . Jak krzywka się przesunie to tak jakby się zapłon przestawiał .