Post: #31

Fajny, jak najeździłeś 180 kilosów to pewnie masz AM / karte?

Post: #32

No mam :-)

Post: #33

Pompek weś wyjdź i nie wracaj... nie w podkladzie tylko w olejnej a i tak bede go calego malowal. Jaka porazka uzasadnij swoja wypowiedz.
Lapcie foty jutro bedzie wiecej.




Jak widac juz nie zatarty jeszcze pomalowac przod, tlumik i pospawac mocowanie blotnika tyl. Mam nadzieje ze bedzie dobrze

Post: #34

Kierownica ci trochę klapnęłą On ma wężyk od kranika podłączony? Bo nie widać dobrze

Post: #35

To byla taka probna przejazdzka, mialem podlaczony tylko gaz zdjecia zostaly zrobione gdysie zatrzymalismy bo ogara zmulilo ale tylko filtr sie zapchal i musialem czekac na kolege ze 20 minut zeby mi wezyk nowy przywiozl a bylem z 10km od domu takze na zdjeciach nie jest podlaczony.

Post: #36

Zdjec tak duzo

Post: #37

Co to za lusterko? I czemu tak nisko zamontowane? To w tym ma być ta elektryka modzona?

Post: #38

Lusterko nwm. U kuzyna w garazu znalazlem to sobie wzialem :-) . Sa 2 otwory w lagach za lampa nwm. Po co byly jak go kupilem a akurat nie mielem mocowan lusterka. Tak w tym elektryka bedzie modzona.

Post: #39

Skoro modzisz elektryke to pomysl nad iskrownikiem charta lub jeśli zostanie oryginalny iskrownik to zaplon tyrystorowy. Dużo lepszy niż oryginalny.

Post: #40

Dzisiaj go wyciagnolem z garazu. Caly zakurzony
Prace nad nim stanely... kasy nie ma
Jutro zdjecia

Post: #41

wstaw zapłon na dymano od roweru

Post: #42

Do ogara wpadla nowa lampa i lusterko bez szkla ktore dzisiaj wloze. Szukam jeszcze licznika starego typu bo w poprzedniej lampie byl okragly od simsona do 100km/h.

Post: #43

Amorki tylne od simka enduro?

Post: #44

od mz





.

Post: #45

Jakoś trzeba bylo by ogarnąć te linki bo strasznie odstają. Do tego ściągnąłbym osłonę tłumika. Dał nalepki i jak na razie bd git