Post: #511

Chart ma o tyle Zaje*isty konstrukcję, że kask miło i wygodnie leży na baku

Post: #512

Kask leży na ziemi bo naprawiałem i mi przeszkadzał, zazwyczaj leży na charcie
A cieknący olej był z niewiedzy że ma być odpowietrzenie, a pozatym nie ciekło bardzo mocno a teraz wcale.

Post: #513

Wpadło kolejne 70 km przed chwilą, tak więc bezawaryjny jest ten motorower. W sumie to ty estekuce masz więcej problemów

Post: #514

Czemu twierdzisz że mam problemy ? Poprostu podałem przykłady gdzie coś się z nim działo Krytyka boli ?

Post: #515

Zwyczajnie sie czepiasz, bezawaryjne w 100% wg. Twojego toku myślenia to nie są nawet nowe ze sklepu, bo akumulator padnie, albo dętka pęknie. Ważne, że się nie sypie, a drobne usterki czasem wynikające z prowizorki to pikuś.

Post: #516

Jaki olej do przedniego zawieszenia wlać? Miałem amortyzol taki jak oryginał ale jakoś głośno chodziły i nie najlepiej. Teraz muszę wymienić bo miałem to zrobić zaraz po kilku km ponieważ były resztki rdzy w środku i chciałem żeby to się samo wyczyściło ale zapomniałem o tym

Post: #517

Jestem, tak jak prosiłeś. Nie ma czego hejtować. Dziękuję.

Post: #518

Dzisiaj 90 km bez awari oczywiście, tylko paliwa brakło kilka metrów przed stacją. Obliczyłem teraz spalanie i jest na poziomie 2,3 litra ale jeździłem powoli ostatnio nie męcząc go a teraz troche dzisiaj pocisłem go
Zatarł mi się licznik jakiś zamulony jest od 30 km/h i nie pokazuje więcej jak 50km/h ale kilometry dobrze liczy. Dzisiaj była taka sytuacja

I tradycyjnie już

A i taki muł jest z niego że ja pierdziele, trzeba redukować na każdej górce ;/ chyba coś się rozregulowało bo tak nie było

Post: #519

Stan licznika prawie ten sam co u mnie

Post: #520

Naprawiłem licznik przed chwilą i trochę go przeczyściłem i spakowałem deske bo jutro znowu do szkoły nim musze jechać z czego zadowolony nie jestem bo mam 40km w jedną stronę.

Post: #521

Od ostatniej środy 400 km wpadło musiałem do szkoły dojeżdżać bo bilet zgubiłem. Wszystko super sie sprawuje ale miałem wczoraj przygode. Ogólnie chart jest bardzo, bardzo brudny, nie myty 2 tyg, a do szkoły droga wiedzie skrótami 50% pola i lasy, a na dodatek od 3 tyg ani kropla deszczu nie spadła więc możecie sobie wyobrazić. Jutro jak chcecie to dam foty jak ładnie wygląda
Zmieniłem ten olej w lagach. A teraz wam opowiem co się stało wczoraj. Jadąc ze szkoły 2 razy spadł łańcuch bo był bardzo luźny i nie dało się mocniej naciągnąć (taki rozciągnięty) a kilka km przed domem pękł i został na ulicy:/ W domu niespodziewanie znalazłem całkiem niezły inny łańcuch i od razu inna jazda.

A tak na marginesie to kupiłem malucha, może go przedstawię wam

Post: #522

6h poświęconych charcie. Wniosek: nie naprawiaj czegoś co działa.
Wymieniłem gume między filtrem a gaźnikiem i ustawiłem przerwę na świecy na 0.25mm i nie działa gów**.
Nie da się wyregulować gaźnika. Pod odpaleniu i przejażdżce gaźnik miał za dużo powietrza i przypomniło mi się że nie przykręciłem tej gumy, po założeniu odpalam i nie może się wkręcić, przerywa, dusi go jakbym zakrył filtr ręką. Po zdjęciu filtra działa normalnie ale źle bo gaśnie czasami, i przybuczy od czasu do czasu. Wygląda to jakbym miał za mało przepustowy filtr powietrza tylko że działał na nim przedtem. regulacja iglicą i śrubką od mieszanki nie daje rezultatu. Nie da sie za cholere tego ustawić. Jak nie znajdę rozwiązania to założę binga bo na niedzielę musi być sprawny w 100%. Lewego powietrza nie łapie na gaźniku na pewno, może wywalił simera pod zapłonem, nwm już. Proszę o jakąś radę/pomoc.

I takie zdjęcia z dzisiaj:






Pomocy!

Post: #523

Sprawdz przysłaniając ręką dolot powietrza, jak odpali to kopci mocno, wkręca się czy nie bardzo? Masz możliwość zmierzyć opór cewki zasilającej i wyzwalającej? Spróbuj wyczyścić gaźnik


PS. Dellorto nie sprawia takich problemów, o ile to gaźnik

Post: #524

Jak mam założony filtr to wkręca się źle, bardzo źle, dusi się, i gaśnie. Jak zdejmę filtr wkręca się normalnie, ale buczy jak się jedzie na niższych obrotach i nie wkręca ale jak się już wkręci to jest mniej więcej ok, a jak zejdzie z obrotów to często gaśnie. Najbardziej mnie dziwi że ja tylko zmieniłem stary kawałek dętki na porządny kawał węża z opaskami metalowymi i nic więcej.

Post: #525

A daj wężyk i wyjmij z tej puszki ten pseud filtr powietrza