Post: #286

A swoją drogą znaleść trytke na takim zadupiu to szczęście

Post: #287

(14-04-2014 21:38:44)pimpek-M2 xD napisał(a):  Nic nie będzie rdzewieć. Spokojnie, i tak to zrobię, czy sie podoba czy nie. no tak zapomniałem ty jesteś super profesjonalny i żadnej fuszerki w charcie nie ma.

Post: #288

Jak fuszerki nie ma? A krótka nóżka i dźwignia hamulca?

Post: #289

to był sarkazm. Przyczepiasz się o niewiadomo co. Trzeba to zrobić i tyle.

---

a i może 50/4 wróci.

Post: #290

Nie wiem czy już to mówiłem, ale zajechałem na tym zlocie mój nowy tłok Był fajny, mocny, potem się przegrzał i nie chciał ciągnąć. Myślę, że 50/4 zrobi robotę. Pamiętam co z tamtym ogarem robił. Czasem na 1 sam bez strzelania na koło wyrywał. Ale trzeba to mieć na czym postawić więęęęc... Rozbieramy pete i spawam odbojnik dziś albo jutro. Przy okazji porobię pare zaprawek i to złożę. Do soboty musi jeździć. Bo ? Tak ma być. Najbardziej obawiam się o spalanie na tym 50/4. Na tym już się unormowało, bo podczas zlotu spalił 3, 4 litry? A zrobiłem ponad 100 km. Boję się, że teraz znów bedzie 8-9 litrów. Ale zobaczymy. Jak to wstawie i wyreguluję to zrobimy porównanie z kolegi serią. To zostało chyba jeszcze sprzęgło. Taaa... Chyba zrobię tak jak Kłejku polecił. Przerobię normalną zwykłą śrubę o mocniejszej twardości na coś co występowało tam oryginalnie. To trzymajcie kciuki https://www.facebook.com/SuzukiRg80pimpka Tu taki bonus jeszcze (nie patrz w link, to Fp o ogarku.) Tam można śledzić pracę na bieżąco.

Post: #291

Pompek a po co ma być zrobione na sobotę jak masz karę ?

Post: #292

Nie żebym się czepiał ale najpierw zrób chociaż jeden hamulec i wtedy dopiero wstawiaj te twoje tuningi. To taka koleżeńska rada tylko

Post: #293

Jakie spalanie? Ja na 50/5 i 16n1 mam znikome... nie zdziwię się jak mniej niż seria na dziku...

Post: #294

Mody.. Narazie to trzeba ogarnąć. Miałem się brać za wymianę baku ale są inne priorytety. Dziś go rozebrałem i przygotowałem do spawania. Wahacz wyjąłem (wyszedł bez problemu). Zapodkładowałem miejsca starte (do gołej blachy) podkładem i jutro, albo pojutrze zetrę to i pomaluję (mam nadzieję, że załattwie kompresor.) Mam jakieś foty, ale dam je jutro, albo w niedzielę wszystko zsumuję.

Post: #295

Kurna tylko go złóż do końca jak pomalujesz Licze na piękny efekt końcowy

Post: #296

Wszystkiego nie maluję. Chyba, że mnie jakoś zmotywujecie. Narazie:
Rama;
Wahacz;
Lagi;
Bak;
Bagażnik. Na reszte to bym musiał dokupic farby.

Post: #297

(16-04-2014 23:48:13)pimpek-M2 xD napisał(a):  Wszystkiego nie maluję. Chyba, że mnie jakoś zmotywujecie. Narazie:
Rama;
Wahacz;
Lagi;
Bak;
Bagażnik. Na reszte to bym musiał dokupic farby.

Jak pomalujesz całego to załatwie ci dupe do .... sam wiesz do czego

A tak na serio to całego go maluj do uja !

Post: #298

Kufa, musze wtedy na pogodę czekać i malować na dworzę. Wiem jak zrobię. Pomaluję na podwórku i wniosę pomalowane elementy do ojca czyściutkiego garażu. Nie ma mowy o wtrąceniach. Ale wtedy Renolaka trza kupić

---

Macie fotki. Przyznaję, jakością nie powalają i do tego robione w garażu. Niestety nie robiłem tym co zawsze
Ale pet.

Podkład, bo blacha prześwitywała:

i cały ten syf. Siedzenie owinąłem folią, żeby się nic temu cudeńku nie stało

Post: #299

Normalnie przypominam sobie mojego 3 lata temu Czekam na efekt końcowy

Post: #300

nawet na tych zdjęciach wygląda na ten odcień co Twój przed remontem. Na żywo jest czerwony, bardzo czerwony jak wóz strażacki. Myślałem troche czy by go nie dać w taki kolor jak Twój, ale niee... Do rocznika nie pasuje