Post: #256

Bo ? Szczerze? Ogarów jest pełno. Nie chcę takiego koloru jak coś.

Post: #257

Nawet fajnie wygląda, ale wiesz jak jest mocowany zbiornik w Charcie

PS. Chartowski zbiornik ma pojemność ok 8,2L a Rometowski chyba 9L więc to tylko gabaryty są większe

Post: #258

Właśnie nad mocowaniami myślę. Może przednie mocowanie zrobić tak. :
Dać śrube z gumkami, dosunąć bak na nią, a na końcu zbiornika dać jakąś gumę pod spód i tryte?

Post: #259

mocowania baku w charcie sa na zasadzie takiej samej jak w wsk . ogladnij sobie na google . Ja bym dospawał 2 pręty ok 2-3 cm i by było ok na to gumy

Post: #260

no coś sie wykombinuje.
Może jutro coś już zamówię jak dostane zaległą kase od wujka

---

A, żeby nie było. Nie chcę malować, czy ściągać błotników z ogara. Ma być tylko bak z charta a potem pod kolor go walne

Post: #261

(12-04-2014 22:13:50)pimpek-M2 xD napisał(a):  70 to chodziło że z takich lekkich górek. Tak to 50-60 po prostej, potem było coraz wolniej.
Kłejku - to coś, ale przynajmniej cały czas na jednym silniku jeździ.

Który lada chwila zdechnie , bo zamiast się nim porządnie zająć to znów zaczynasz kombinować z jakimiś bakami Charta itd. I już wiadomo jak to się skończy

(12-04-2014 22:20:00)Taśma napisał(a):  i ladniejsze jest.

Hahaha Jednak czasem potrafisz mnie zaskoczyć Raz hejtujesz jego, teraz żeby jeszcze doj*bać mi piszesz takie teksty To nawet gimbaza ma więcej rozumu w głowie I nie martw się, gó*no mnie obchodzi twoje zdanie, tym bardziej, że piszesz tak tylko po to żeby mi dowalić Szkoda, że tylko przez forum taki cwany jesteś

Post: #262

(13-04-2014 15:15:46)Quake96 napisał(a):  

(12-04-2014 22:13:50)pimpek-M2 xD napisał(a):  70 to chodziło że z takich lekkich górek. Tak to 50-60 po prostej, potem było coraz wolniej.
Kłejku - to coś, ale przynajmniej cały czas na jednym silniku jeździ.

Który lada chwila zdechnie

Sam zdechniesz. Prędzej twoje padło sie zatrze niż ten silnik mi na trasie stanie.

Post: #263

Z tym zbiornikem charta to wieś bedzie, jeszcze pomaluj go w kolory charta i naklej naklejki... Nie podoba mi sie to.

Post: #264

(13-04-2014 15:38:39)mateusz5625 napisał(a):  Z tym zbiornikem charta to wieś bedzie, jeszcze pomaluj go w kolory charta i naklej naklejki... Nie podoba mi sie to.

Ty lubisz oryginał i widać to po twoim Charcie, też zastosowałeś amorki od MZ a stopek nie przedłużysz bo chyba szkoda Ci ich


Jak mu się podoba i ma kasę to niech robi, jego Ogar i to jego ma zadowalać, tak jak gadali o moim Charcie że robię wiochę itp. Mi się on podoba, robiłem go pod siebie i innym też sie teraz podoba

Post: #265

Szkoda mi nóżek? Tak było ale już za późno bo wczoraj zacząłem je przerabiać i spiepszyłem, tata mi zrobi nowe zdjęcia wstawie w tygodniu do tematu

Post: #266

Kłejk, co jak co, ale pompek pojeździ więcej jak ty. Bo zaraz zaczniesz kombinować że kompresja spada bo coś tam... Za dużo kombinujesz.

Post: #267

(13-04-2014 15:46:40)mateusz5625 napisał(a):  Szkoda mi nóżek? Tak było ale już za późno bo wczoraj zacząłem je przerabiać i spiepszyłem, tata mi zrobi nowe zdjęcia wstawie w tygodniu do tematu

Co w tych stopkach można zepsuć? Tniesz gdzie chcesz, fazujesz krawędzie docinasz dłuższą rurkę tej samej grubości na długość ile tam chcesz, spawasz (ja to migiem robiłem) i po robocie

Post: #268

Ja wszystko potrafie, nwm jak ja to robiłem ale przy spawaniu coś mi się przestawiło i wygląda ta nóżka jak po wypadku a pozatym była ta nóżka już naprawiana ze 100 razy i brzydko wygląda.

Post: #269

(13-04-2014 15:18:39)pimpek-M2 xD napisał(a):  

(13-04-2014 15:15:46)Quake96 napisał(a):  

(12-04-2014 22:13:50)pimpek-M2 xD napisał(a):  70 to chodziło że z takich lekkich górek. Tak to 50-60 po prostej, potem było coraz wolniej.
Kłejku - to coś, ale przynajmniej cały czas na jednym silniku jeździ.

Który lada chwila zdechnie

Sam zdechniesz. Prędzej twoje padło sie zatrze niż ten silnik mi na trasie stanie.

Ale się wygadany zrobiłeś . Nie podoba Ci się, bo nie wierzę że to coś wycisnęło niby 70km/h? xD I masz rację, prędzej mi się zatrze choćby dlatego, że Ty nie zdążysz tym się najeździć. Albo znów karę dostaniesz, albo skończy jak poprzedni Ogar >,< . Szkoda, że nie mieszkasz gdzieś bliżej, bo bym Ci pokazał kto "padłem" teraz jeździ

(13-04-2014 16:02:23)Taśma napisał(a):  Kłejk, co jak co, ale pompek pojeździ więcej jak ty. Bo zaraz zaczniesz kombinować że kompresja spada bo coś tam... Za dużo kombinujesz.

Tak, bo ty wiesz wszystko, normalnie Wróżbita Tasiemiec . Co ty z tą kompresją? Stary silnik stracił kompresję bo nie wiem czy młotku pamiętasz, ale nie robiłem szlifu. Ten silnik ma nowy cylinder i jemu to nie grozi. I z czym za dużo kombinuję? Ale proszę o konkrety, bo o ile wiem to w tym momencie nic nie robię?

Post: #270

(13-04-2014 16:53:46)mateusz5625 napisał(a):  Ja wszystko potrafie, nwm jak ja to robiłem ale przy spawaniu coś mi się przestawiło i wygląda ta nóżka jak po wypadku a pozatym była ta nóżka już naprawiana ze 100 razy i brzydko wygląda.

No to też tak można Zapomniałem dodać że ja do środka wpasowałem rurkę na przelot aby była ona usztywnieniem i było równo przy spawaniu

Pompek jakim pistoletem pryskasz Ogara?