Tryb drzewa | Tryb normalny

**michal002** · 05-03-2014 23:48:52

aaa... czyli ma być tak że jak jest dużo paliwa w gazniku to ma ta blaszka przyciskac zaworek żeby sie zamknął ? czyli musze blaszke do góry podgiąć ?

**Matinek** · 05-03-2014 23:53:01

ty nie masz nic z gaźnikiem zobacz mój temat ja mam to samo tylko ze ja juz odkryłęm przyczyne ty masz zapłon zwalony i tyle tak samo jak ja wejdź do mnie i zobacz ja mam to samo tylko ze mój ciepły czy zimny na kopa pali ustaw dobrze zapłon chyba ze masz zwalone co inne np kondensator

na przyszłosc pamiętaj świeca nie ma nic do rzeczy (rodzaj)

**kokosek** · 06-03-2014 00:03:58

Kolega u góry nieco wprowadza cię w błąd, Tak czy owak Konstruktorzy z jakiegoś jednak powodu dawali Świecę o różnych wartościach.
Jeszcze tego nie sprawdzałem lecz teoria wynosi że świecę różnią się materiałem..
Każdy silnik potrzebuje jakiejś wartości cieplnej by dobrze pracować, albo naprzykład dobrego przeskoku iskry na świecy by odpalić.. Dlatego właśnie ciepłota świec jest ważna.

Proponuje dać inną świecę(prawidłową), i dopiero zacząć bawić się w regulacje zapłonu,gaznika

**Mysiu** · 06-03-2014 00:05:06

Co za problem chwilę popchnąć na ciepłym silniku ?
Mi jakoś 223 nigdy nie paliło na kopa na ciepłym silniku i jakoś żyłem.
Zastosuj sie do rady plusminusa, zmniejsz dawke paliwa.

**Matinek** · 06-03-2014 00:09:46

ale on wyraźnie napisął ze na f80 czyli na takiej jakiej powinien jeździć źle jest nie dobrze wiec inna wartość nie pomoze ;]

**kokosek** · 06-03-2014 00:11:47

Inna wartość ma nie pomagać, proponuje zrobić dobrze gażnik, skoro świeca jest taka jaka powinna.

**plusminus** · 06-03-2014 00:17:55

Nie dopisałem, aby sprawdził przed regulacją gaźnika zaworek iglicowy strumieniem paliwa z około 50cm. Później niech przystąpi de regulacji poziomu paliwa wspomnianą wcześniej metodą.

**Mysiu** · 06-03-2014 00:18:30

Świeca tutaj różnicy zbytnio nie robi. Gaźnik i tylko gaźnik. Ja bym i tak zostawił jak odpala i jeździ.

**michal002** · 06-03-2014 00:20:22

z tym odpalaniem na cieplym silniku na kopa dam sobie spokuj ale wkurza mnie to paliwo co lecii jak go zgasze , jutro podegne blaszke od gaznika tak aby troche zamykało zaworek

**plusminus** · 06-03-2014 00:27:00

Widzę druciarstwo tutaj leci.. Skoro opisałem wszystko jasno jak masz to zrobić to i tak chcesz to zrobić po swojemu a później zakładasz tematy kilku stronicowe w których się wyżalasz.

**kokosek** · 06-03-2014 00:27:28

Koledzy co do tej świecy, jednakże niektórzy nie rozumieją..
Chodzi o to że do silnika powinna być dawna taka świeca jaka powinna być, częste sytuacje.. Silnik nie odpala na ciepłym,Silnik robi buu na zimnym przy dodaniu gazu.. o tym mówię

Do do tematu i tego co tu się dzieje.. Jestem święcie przekonany że tutaj chodzi o gażnik, Autor sam napisał że z niego się leje wręcz.

**Matinek** · 06-03-2014 00:41:59

jak bys czytał ze zrozumieniem to bys przeczytał że dął on f80 czyli taka jak powinna byc i i tak nie chodził jak trzeba ;]

**kokosek** · 06-03-2014 00:48:31

(06-03-2014 00:41:59)Matinek napisał(a): jak bys czytał ze zrozumieniem to bys przeczytał że dął on f80 czyli taka jak powinna byc i i tak nie chodził jak trzeba ;]

"Proponuje dać inną świecę(prawidłową), i dopiero zacząć bawić się w regulacje zapłonu,gaznika"

**Matinek** · 06-03-2014 01:07:07

dał prawidłową f80 ;]

**kokosek** · 06-03-2014 01:13:51

I zrobił dobrze, niech wezmie się za gaznik. a potem resztę.. Zasada Eliminowanie poszczególnych problemów.