Post: #1

Witam. Chciałem przedstawić swoje dwa Romety na pedały jeden z nich to Wigry 3 z 1987 roku kupiony dwa lata temu oryginalnie był niebieski miał zielone widełki i bagażnik ale wszystko zardzewiało. Został pomalowany w czarny mat i czerwone koła. Czeka na złożenie rozsypały się z tyłu wianki bo nie miały smarowania. W przednim kole i w pedałach zostały wymienione na nowe. Kosztował 25 zł.

Drugi Romet to Universal Zenit z 1990 roku. Wypatrzyłem go na złomie gdy kupowałem węgiel. Było to w sobotę i tego samego dnia kupiłem go. Jest w miarę oryginalny ale nie ma pedałów bo ktoś zabrał. Przedni błotnik pogięty tylny złamany. Widać, że ktoś go niedawno odprowadził. Chromy w dobrym stanie do porządnego wyczyszczenia. Nie będę go malował zostawię w oryginale. Kosztował 30 zł.

Zdjęcia Wigry na samym początku później wrzucę resztę:



Zdjęcia Zenita:

Post: #2

Fajne rowery.

Co by tu zrobić przy Zenicie (to są moje sugestie, ale rób jak chcesz):
-przełóż korbowód z Wigry do Zenita
-wymień dętki
-poszukaj łańcucha i błotników o takim wzorze jak ten z przodu
-wyczyść rower
-przełóż odblaski z kół Wigry do kół Zenita

Post: #3

Dzisiaj w końcu zająłem się Zenitem wyprowadziłem go rozebrałem i zacząłem porządnie czyścić i konserwować. Zostało zrobione

- Rozebrana i umyta cała rama
- Koło przednie w środku nałożony świeży smar wyregulowane konusy, ponieważ źle zostały skręcone, wyczyszczona obręcz z rdzy, umyta piasta i szprychy
- Wyczyściłem prawą, lewą klamkę, kierownicę
- Hamulec przedni rozebrałem w drobny mak, wyczyściłem go, nasmarowałem te plastikowe podkładki ślizgowe i złożyłem go
- Błotnik przedni w miarę wyprostowałem
- Linki nasmarowałem
- Wypolerowałem trochę lakier na widełkach

Zostało jeszcze trochę roboty, ale jak go złożę to będę nim dojeżdżał do szkoły.

Na początku

Jakieś pół godziny później

Jakiś czas później

Post: #4

Dzisiaj znalazłem trochę czasu i wyczyściłem tylne koło. Została założona też linka hamulca przedniego. Oczywiście nasmarowana, bo była sucha jak pieprz.

Koło przed:

Widać powierzchowną rdzę

No i po wyczyszczeniu

Post: #5

Dzisiaj znalazłem trochę czasu i wyczyściłem tylne koło.

A jak to zrobiłeś ?
Bo jesli szczotką drucianą to po paru deszczach jestes w punkcie wyjścia.

Post: #6

(03-03-2014 21:37:19)Walet napisał(a):  Dzisiaj znalazłem trochę czasu i wyczyściłem tylne koło.

A jak to zrobiłeś ?
Bo jesli szczotką drucianą to po paru deszczach jestes w punkcie wyjścia.

Nie używałem szczotki drucianej, wziąłem proszek do czyszczenia taki jaki jest w kuchni, gąbkę i wodę. Na lekko zwilżoną gąbkę, kładłem proszek i szorowałem miejsca zardzewiałe. Piasta miała na sobie piach i smar to wziąłem pędzel i jakąś starą benzynę do jej umycia. Koło po tych operacjach natłuściłem.

Post: #7

fajne rowerki

Post: #8

(04-03-2014 21:51:09)motomaniak napisał(a):  fajne rowerki

Dzięki. Na razie przerzuciłem się na Zenita. W dalszych planach mam zamontowanie na bagażnik koszyka sklepowego z lat 80' (taki metalowy) i koralików na szprychy, które były modne w latach 90'. Miałem przesłać zdjęcia Wigry 3 po metamorfozie, ale później to zrobię.

Post: #9

Założyłeś już korbowód do Zenita czy jeszcze nie?

Post: #10

(05-03-2014 00:15:17)Muran001 napisał(a):  Założyłeś już korbowód do Zenita czy jeszcze nie?

W rowerze nie ma elementu o takiej nazwie.

Post: #11

(05-03-2014 00:15:17)Muran001 napisał(a):  Założyłeś już korbowód do Zenita czy jeszcze nie?

Jeszcze nie założyłem muszę go poszukać na złomie z, którego go wziąłem. Tam jest dosyć sporo składaków. Jakie powinien mieć pedały ten Universal? Białe czy czarne? Czy od zwykłych składaków tj. Wigry, Jubilat będzie pasowała zębatka atakująca(ta z przodu) i korby? I ostatnie pytanie chyba najważniejsze jaki ma być tam łańcuch? Chodzi o liczbę ogniw.

Post: #12

(05-03-2014 10:23:06)Chmielu17 napisał(a):  Jakie powinien mieć pedały ten Universal? Białe czy czarne?

Nie było reguły.

(05-03-2014 10:23:06)Chmielu17 napisał(a):  Czy od zwykłych składaków tj. Wigry, Jubilat będzie pasowała zębatka atakująca(ta z przodu) i korby?

Tak.

(05-03-2014 10:23:06)Chmielu17 napisał(a):  I ostatnie pytanie chyba najważniejsze jaki ma być tam łańcuch? Chodzi o liczbę ogniw.

A tutaj już nie mam bladego pojęcia. Musisz sobie jakoś poradzić - np. tymczasowo połącz ze sobą jakieś stare łańcuchy, zobaczysz czy długość się zgadza. nie_mientki ma Zenita - podpytaj się go.

Post: #13

wrzuć jakieś fotki

Post: #14

Parę dni nie pisałem, bo nie było potrzeby. Pojechałem dzisiaj na złom z tatą w celu znalezienia jakiegoś składaka najlepiej Jubilata, aby wyciągnąć z niego potrzebne mi pedała oraz korby. Miałem szczęście 3 Jubilaty, 2 Wigry z tymi elementami. Całość kosztowała 5zł, jeszcze wziąłem białą osłonę na łańcuch do Wigry i szczątki jakieś lampy z potrzebnym mi uchwytem to kolejne 5zł. Szkoda mi dwóch Jubilatów miały ładny zielony kolor w wyjątkowo dobrym stanie, ale były rozszabrowane. Jeden właśnie posłużył za dawcę dla Zenita. Wszystko po przywiezieniu rozebrałem, umyłem na nowo nasmarowałem i złożyłem - odwrotnie. Musiałem rozbierać i zamieniać strony.
A teraz pytanie od czego jest to padło lampki na pierwszym zdjęciu?

Post: #15

kurka żeby u mnie były takie okazje