Post: #1

Kupiony za 140zl ze zlomu. Wygląda jak wyglada ale jeździ. Pod koniec miesiaca bede mial 023 od kolegi takze pewnie wyladuje w nim. Narazie stoi w szopie od lipca nie ruszany. Narazie jedno zdj jak znajde jakieś to bedzie wiecej. Moze go pomaluje w wakacje.

Post: #2

nie wiem czy tylko ja mam taki, ale nie widzę zdjęcia

Post: #3

http://www.imageshack.com/i/b9nb4xj
Nie moge juz edytowac.

Post: #4

w nim jest S-38 czy 025 ?

Post: #5

piękna sztuka i wydaje mi się, że s38

Post: #6

Jest s38 ale jak napisalem bedzie 023 :-)

Post: #7

A wiec jako iz nikt tego zlomu nie chce ani czesci z niego wpadl mi pomysl na swap silnika :-)
Tak wiem ze sie rozpadnie, kola nie wytrzymaja, i sie zabije ale silnik bedzie z etz250
Wczoraj rozebralem go na czesci. Rama bedzie spawana i wzmacniana rofesjonalnie a nie u zdzisia w szopie. W wakacje sie za niego biore bo teraz nie ma czasu. Bedzie caly orginal oprucz silnika.

Post: #8

No to nie mogę doczekać się efektu końcowego ale czy silnik z etz'ki nie bedzie za ciężki ? nie lepiej jakiś chiński 110 lub 125 cc?

Post: #9

Nie
Gyvguvgncxghhgcc

Post: #10

W chinole się nie baw, tylko ja bym wstawił 150 ze względu na mniejszy silnik i będzie estetyczniej wyglądał i łatwiej bd go tam upchać. Rame dobrze tam wzmocnij, żeby nie było nie przyjemności, a spawy ładne takie żeby nie było widać bo na przeglądzie by miał ciężko

Post: #11

Sprawa z papierami ma sie tak ze na tej ramie mam przebite numery w razie kontroli a na przeglady jezdze innym.

Post: #12

hahaha dobre
Też kiedyś chciałem kombionwać ale nie miałem potrzeby wole być legalny. xd

Post: #13

Wstaw od 150 mam etke 150 i dobrze daje rade a jak włożysz 250 to tą rame rozedrze

Post: #14

Powiedz kiedy planujesz mieć pogrzeb to może wpadnę

Post: #15

No widzę poparcie