Post: #31

Dziś postaram sie wrzucić filmik z pracą silnika
A jutro może będzie filmik z jazdy

Post: #32

Mam problem z moim T-1.
Nie ma świateł. Od przełącznika przy kierownicy idą trzy kable (w moim przypadku) zielony czarny i niebieski. Od tylnej lampy idzie żółty kabel. Niebieski i czerwony które wchodzą do silnika.
W zdjęciach zobaczcie czy coś w lampie jest źle podłączone itp. Żarówki nie są przepalone. A i powiedzcie jak po kolei te kable muszą być powpinane.

Post: #33

Ja mam tak powpinane:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/95a3...a9843.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/442b...63cc1.html
A i tam jest lampa od Ogar 205

Post: #34

http://www.polskiemotocykle.mik.pl/schem...05-sch.jpg

Tu masz dla lampy z przesuwką.

Post: #35

(13-02-2014 13:27:27)nie_mientki napisał(a):  http://www.polskiemotocykle.mik.pl/schem...05-sch.jpg

Tu masz dla lampy z przesuwką.

Mam książkę ''Motorowery Romet'' i w niej jest to samo. Podłączyłem tak jak jest w książce i nie działa.
Może coś w lampie jest źle podłączone. Zobaczcie tam w poście dodałem zdjęcia lampy w środku.

Post: #36

(13-02-2014 13:31:09)mantaj2 napisał(a):  Podłączyłem tak jak jest w książce i nie działa.

(13-02-2014 13:31:09)mantaj2 napisał(a):  Może coś w lampie jest źle podłączone.

Zdecyduj się. Albo masz dobrze podłączone albo nie. W pierwszym przypadku sprawdziłbym masę i czy z silnika wychodzi prąd. W drugim przypadku podłączyłbym prawidłowo.

---

Spróbuj zamienić miejscami zielony i czarny(mówię o wchodzących do przełącznika).

Post: #37

Dobra nie będę tworzył kolejnego tematu to napisze tu.
Otóż mam problem z moim T-1. A mianowicie jak otworze przepustnice na maxa to jest buuuuuuuuuuuuuuuu i gaśnie... Iglica ma cztery rowki i ja mam ją ustawioną na drugi. Paliwo dostaje. Gaźnik przed chwilą czyszczony.

Post: #38

Lewe powietrze na 100%. Łączenie gaźnika z cylindrem lub zimmering od strony magneta. Jak byś go dobrze przelał albo ustawił większą dawkę to by dłużej pochodził.

Post: #39

Zapłon do regulacji.

Post: #40

Odpal i zakręć kranik i wtedy zobacz.


Mnie to jara,
że mam OGARA XD

Post: #41

Zapłon ustawiony idealnie odpala od kopa

---

Powiem tak na lekko uchylonej przepustnicy da się jechać ale to nie jazda z takim czymś zanim się rozpędzi i w ogóle...

Post: #42

Zobacz czy z przewodu leje się odpowiednia ilość paliwa, mogło się zapchać coś.

Post: #43

Wszystko jest dobrze. Gaźnik i kranik czyściłem. Wychodzi na to że simering od strony magneta...

Post: #44

to że czyściłeś nie znaczy, że musi działać dobrze

Post: #45

Zakrec kranik jak zapalisz bo moze go zalewać

Mnie to jara,
że mam OGARA XD