Post: #16

Jak ci tarcze w oleju zamarzły ?

Post: #17

niewiem, ale kiedyś nawet jakbyło 6'C, to jak go odpaliłem to tarczę były złączone, dopiero jak kilka razy poklikałem to się rozłączyły.

Post: #18

Niemożliwe żeby Ci tarcze w oleju zamarzły.

Post: #19

Ok, załozyłem kulke, ale ten automat to jest porażka. Mogę wyjąć go z kulki, poruszać na biegi, i znów założyć na kulke . Ale mam jedno pytanie. Tam są 3 dziurki, i czy 1 ta dziurka to 2bieg, a 2 to luz, i 3 to jedynka?? Bo jak dam w dół to leci na 3oczko, a ja dam dwójke to idzie na pierwsze oczko, czy to dobrze? Czy na odwrót powinno iść?

Post: #20

Boze widzisz i nie grzmisz.
Masz automat starego typu . Chyba jak dajesz do dolu to masz jedynke? wiec przesuwa sie na ostatni . Do góra dwojka wiec idzie na pierwszy.

Jak ci wypada ta kólka i automat ma spore luzy. To daj kulke sprezyne i kulke i nie ma bata zeby ci cos wyskakiwało.

Post: #21

Nie umiem tak zrobić .

Post: #22

(27-01-2014 21:55:33)godzix napisał(a):  Nie umiem tak zrobić .

Potrafiłeś wymienić kulkę, ale dać drugiej już nie umiesz?

Post: #23

http://www.youtube.com/watch?v=BNsrK6P9QvI

Post: #24

Schemat:


Poprostu użyj trochę siły !
A jak siły nie masz i nie potrafisz nawet tego zrobić to młotecek w ręke i w momencie gdy kulka jest na górzy puknij w automat tak jakbyś wbijał bieg. TO PROSTE

Post: #25

Ale w jakim sensie dac 2 kulki? jedna wbić w drugą czy co!? Jestem początkującym pseudo mechanikiem .

Post: #26

Pomoże ktoś?

Post: #27

(27-01-2014 23:26:46)godzix napisał(a):  jedna wbić w drugą czy co!?

Ahahahaha


Człowieku, wrzuć jedną, wsadź sprężynkę, przykryj drugą i "Wbij bieg"

Post: #28

jakim cudem mam wsadzić spręzyne i jeszcze kulke na nią? jak ledwo co włożyłem samą kulke.

Post: #29

Weź ty lepiej kup nowy aparat bo jeszcze zrobisz 19--biegowego ogara