Tryb drzewa | Tryb normalny

**Szakal.!.** · 24-01-2014 22:02:26

zEloo, kilka dni temu pisałem ze moja wsk 125 zgubiła iskre - powodem tego była najprawdopodobiej cewka zapłonowa, miałem akurat inna na zmiane i załozyem , iskra sie pojawiła, cały czas jest tylko ze po próbie odpalenia raz zapaliła i zaraz ją zgasiłem bo byłem w domu i nie chciałem smrodzić. Teraz juz nie zapali nie wiem co jest przyczyną, zapłon ustawiony jest ok, iskra na swiecy wydaje mi sie ze dobra, ale nawet nie dychnie. co moze byc przyczyną??

**Szakal.!.** · 25-01-2014 16:32:22

PS. dodam ze gdy naleje paliwa na tłok to tez ani rusz.. Paliwo chyba cieknie przez wydech bo kolanko było troche mokre.

**komarek2** · 25-01-2014 16:41:42

może jak cewkę wymieniałeś to klina zgubiłeś ? najlepiej to ściągnij koło zamachowe i zobacz

**Szakal.!.** · 26-01-2014 18:42:12

niee, 2 razy sprawdzałem klin jest na swoim miejscu

**komarek2** · 26-01-2014 19:15:52

a kompresja jest ?

**plusminus** · 26-01-2014 19:21:59

(25-01-2014 16:41:42)komarek2 napisał(a): może jak cewkę wymieniałeś to klina zgubiłeś ? najlepiej to ściągnij koło zamachowe i zobacz

WSK nie ma koła zamachowego. Smile

Zmień świecę, bo pewnie ją zabiłeś takim odpaleniem na chwilę.

**Winiar 93** · 26-01-2014 19:54:26

zmień świece,wymień kondesator,wyczyść i ustaw platynki na pewno pomoże
ewentualnie zmień kabel WN lub kapturek

**komarek2** · 26-01-2014 20:22:42

(26-01-2014 19:21:59)plusminus napisał(a):
(25-01-2014 16:41:42)komarek2 napisał(a): może jak cewkę wymieniałeś to klina zgubiłeś ? najlepiej to ściągnij koło zamachowe i zobacz

WSK nie ma koła zamachowego.

niee wcale WSK nie ma magneta ,tylko jestem ciekawy co ?

**plusminus** · 26-01-2014 23:07:06

Koło zamachowe a koło magnesowe to dwie różne części są. Smile

**Wojtek3362** · 26-01-2014 23:10:52

(26-01-2014 23:07:06)plusminus napisał(a): Koło zamachowe a koło magnesowe to dwie różne części są.

Tyle, że koło magnesowe w WS-ce jak w innych pojazdach to też koło zamachowe.

**szczupak54** · 26-01-2014 23:13:11

Wyciągnij iskrownik i wymyj go benzyną i pozostaw do odparowania i załóż ponownie powinno pomóc . W moim przypadku pomogło Tongue

**plusminus** · 26-01-2014 23:31:17

(26-01-2014 23:10:52)Wojtek3362 napisał(a):
(26-01-2014 23:07:06)plusminus napisał(a): Koło zamachowe a koło magnesowe to dwie różne części są.

Tyle, że koło magnesowe w WS-ce jak w innych pojazdach to też koło zamachowe.

Ale tego określenia się nie używa, bo równie dobrze wał też jest masą zamachową w takim małym silniku. Jeżeli mówimy o kole zamachowym, to

**Wojtek3362** · 27-01-2014 00:01:51

Nie ważne jaki silnik, każdy wał ma wykorbienie, w życiu nie odpalisz silnika bez dobrego koła zamachowego, a jak już to utrzymasz go tylko na bardzo wysokich obrotach.

**Szakal.!.** · 27-01-2014 12:17:58

Panowie nie kłóćcie sie o koło zamachowe i magnesowe. Kabel WN, cewka, kondensator, świeca, fajka wymienione, przerwa na przerywaczu 4mm , a on sie nie zaciagnie ani grama paliwa.

**Winiar 93** · 27-01-2014 14:28:13

(27-01-2014 12:17:58)Szakal.!. napisał(a): Panowie nie kłóćcie sie o koło zamachowe i magnesowe. Kabel WN, cewka, kondensator, świeca, fajka wymienione, przerwa na przerywaczu 4mm , a on sie nie zaciagnie ani grama paliwa.

skoro paliwa nie ciągnie to czyszczenie gaźnika i filtra musi odpalić
ewentualnie kranik masz przytkany