Tryb drzewa | Tryb normalny

**misiek7991** · 18-01-2014 20:22:19

Witam. Dziś kupiłem swojego pierwszego Charcika. Sprzęt od pierwszego właściciela, w oryginale 100% nawet pompka była, opłaconego za śmieszne 600 zł.

Ok ale do rzeczy. Jest taki problem że mi go bez przery zalewa. Co wykręce świecie to z niej kapie. Przestawiłem z 3 rowka na 2 od góry (nie wiem czy dobrze) i nadal zalewa. Można przejechać jakieś kilkaset metrów i znowu zalane wszystko. Jedyne co pomaga to wylanie benzyny z gaźnika. Próbowałem na 2 świecach i ciągle to samo.
O co może chodzić ?

**stqc** · 18-01-2014 20:26:17

Jaki gaźnik, sprawdź czy masz dysze Tongue

**misiek7991** · 18-01-2014 20:29:46

Dysza jest a gaźnik to ten z mniejszym wlotem na gumę filtra, gaźnik oryginalny z 89'

**kokosek** · 18-01-2014 20:40:26

Stawiam na to że zaworek ci przepuszcza, albo go nie ma?
na zaworku podajże masz uszczelkę

**misiek7991** · 18-01-2014 21:01:05

Chodzi Ci o numer 20 na schemacie ?
http://romet-serwis.ovh.org/schematy/gaznik_chart.jpg

**motoryniarz123** · 19-01-2014 00:10:30

Tak o to mu chodziło, często się ludziom gubią

**misiek7991** · 19-01-2014 00:32:00

Ok to sprawdzę jutro. A jak nie to to może być jeszcze zbyt mała przerwa na świecy ? Ile powinna mieć 0,6mm ?

**BigSoft** · 19-01-2014 01:20:34

Od 0,6 do 0,7mm.

**misiek7991** · 19-01-2014 12:12:10

Sprawdziłem i zaworek jest na miejscu, przerwę ustawiłem na 2 świecach (f75 i f95s ) i nadal zalewa go. Może ustawić iglice na najwyższy rowek ? Ale nw czy to ma sens. Może to być także przestawiony zapłon ?

**kokosek** · 19-01-2014 12:29:24

Może tak być, ustaw zapłon daj znać. A jak nie to na najniższy rower ustaw

**dave123q** · (01-19-2014)

Iglicę ustaw na trzeci rowek od góry, czyli drugi od dołu, fakt, możesz zapłon sprawdzić.Ze świecą to różnie bywa, u mnie na f75 ngk nie odpalał, a na Iskrze f75 już tak, więc też popróbuj.

**militoarg** · 19-01-2014 14:36:34

dokładnie tak jak pisze dave nie zawsze na tyn swiecach ngk odpala mialem tak samo..

**misiek7991** · 19-01-2014 16:09:35

A jeszcze takie pytanie prostujące bo zawsze mi się to myli.. jak zapinka jest na najniższym rowku to wtedy dostaje więcej paliwa niż powietrza czy więcej powietrza niż paliwa ?

Co do zapłonu to ile mm przed GMP i jaka przerwa na przerywaczu ?

**Simon** · 19-01-2014 16:17:17

(19-01-2014 16:09:35)misiek7991 napisał(a): A jeszcze takie pytanie prostujące bo zawsze mi się to myli.. jak zapinka jest na najniższym rowku to wtedy dostaje więcej paliwa niż powietrza czy więcej powietrza niż paliwa ?

Co do zapłonu to ile mm przed GMP i jaka przerwa na przerywaczu ?

Przerywaczu facepalm

Poczytaj trochę na forum wszystko masz opisane po pare razy co jak ustawić. A jak nie to oddaj komuś kto się na tym zna.

**stqc** · 19-01-2014 16:19:47

Tam nie ma przerywacza chłopie, wymień gaźnik bo to tylko jego wyłącznie wina !