Tryb drzewa | Tryb normalny

**Cykada** · 04-01-2014 22:33:35

Generalnie obfocę go w poniedziełek, bo jest tam pogrzebane i powiecie mi co jest do wymiany.

**Cykada** · 06-01-2014 15:00:14

Długa główka czy krótka?

**MrF4k** · 06-01-2014 15:19:11

Krótka główka , będzie pasować do ramy Ogara 205

**nie_mientki** · 06-01-2014 15:19:25

http://motorowery.com.pl/photos/j025-ram...159653.jpg

Porównując do tej z linku to chyba masz krótką, ale dobrze żeby ktoś potwierdził.

Jesteś w 100% przekonany do wymiany ramy? Ładnie pomalowana, wykonana chyba solidnie, jeśli nie zostawia dwóch śladów i nie zaczyna pękać to może warto jej dać szansę. Jestem przeciwnikiem ingerencji w konstrukcje nośną pojazdów, ale spróbować nie zawadzi.

**MrF4k** · 06-01-2014 15:21:12

nie_mientkiTa w twoim linku jest długa Tongue

Tak jak pisałem wcześniej Cykada ma krótką w swoim Tongue

**nie_mientki** · 06-01-2014 15:22:05

No to weź jeszcze raz przeczytaj ze zrozumieniem mój post Big Grin

**MrF4k** · 06-01-2014 15:27:50

(06-01-2014 15:22:05)nie_mientki napisał(a): No to weź jeszcze raz przeczytaj ze zrozumieniem mój post

Przecież wiem co napisałeś , tyle że chciałem zrobić masło maślane zeby było happy Tongue

**Cykada** · 06-01-2014 16:17:19

(06-01-2014 15:19:25)nie_mientki napisał(a): Jesteś w 100% przekonany do wymiany ramy? Ładnie pomalowana, wykonana chyba solidnie, jeśli nie zostawia dwóch śladów i nie zaczyna pękać to może warto jej dać szansę. Jestem przeciwnikiem ingerencji w konstrukcje nośną pojazdów, ale spróbować nie zawadzi.

Jeśli jest krótka to fajnie.
Jak pisałem wcześniej narazie edukuje się, rozważam opcje i alternatywy.
Ale nie ukrywam że jestem wielki fanem oryginalnego wyglądu takich youngtimerów i jestem trochę chory psychicznie bo trochę boli mnie ta rama.
Także przeróbka na 205 niewykluczona, ale nieprzesądzona.
Z tego co wyczytałem, wahacz nie pasuje od 200 do 205, a ten mój tym bardziej bo jest przerobiony pod koło i osłonę z innej strony.

**emilson14** · 06-01-2014 16:34:09

ja kupiłem taką ramę T1 z silnikiem 023.

Człowieniu i co to kogo obchodzi, wypowiedz wgl nie na temat- Mr

**MrF4k** · 06-01-2014 17:43:07

(06-01-2014 16:17:19)Cykada napisał(a): Z tego co wyczytałem, wahacz nie pasuje od 200 do 205, a ten mój tym bardziej bo jest przerobiony pod koło i osłonę z innej strony.

No tak ogólnie z ogara 200 do 205 i na odwrót wahacz nie pasuje bez przeróbek, ale twój już jest przerobiony bo masz przecież silnik 023.

**Cykada** · 09-01-2014 01:26:05

Pytanie, jak w dowodzie mam wbite ogar 200. a będzie faktycznie rama od 205 to jest problem?

**MrF4k** · 09-01-2014 16:41:27

(09-01-2014 01:26:05)Cykada napisał(a): Pytanie, jak w dowodzie mam wbite ogar 200. a będzie faktycznie rama od 205 to jest problem?

nie ma, róznie ogólnie pisali w dowodach , czesto modele sie nie zgadzają

**DominiX** · 09-01-2014 17:20:56

(06-01-2014 16:34:09)emilson14 napisał(a): ja kupiłem taką ramę T1 z silnikiem 023.

Nie koniecznie to rama od T1 może to być od komara 2375 bo była taka sama tylko silnik 023 a nie 019 i w t1 jest to pudełko od szmerów a w 2375 ta guma Big Grin

**Cykada** · 17-01-2014 20:35:57

Bagażnik, siodło, amory tył, błotniki, kuferki i inne pierdoły oprócz ramy i wahacza, stópek i podnóżka będą pasować z 200 do ramy 205?
W skrócie, czy oprócz tych ramy i paru gratów cała reszta jest wymienna miedzy 200/205?

**MrF4k** · 17-01-2014 23:05:46

Dokładnie tak Smile