Post: #1

Witam
Mam problem z wyjęciem wału z karteru.
Pukałem, stukałem przez drewienko i nic.
Słyszałem że są jakieś sposoby aczkolwiek ich nie znam.
Proszę o pomoc, załączam foto.
Z góry dziękuje

Post: #2

można opalarką rozgrzać gniazdo na łożysko, lecz możesz młotek, drewienko i musi wypaść

Post: #3

Mój kolega znalazł silnik jawki na złomie po powodzi wszystko zardzewiałe i tak samo wał nie chciał wyjść,wzieliśmy rurkę ( taką żeby dostawiła do łożyska )i w nią biliśmy. po 5 min bicia młotkiem wał wyszedł z łożyskiem ,a łożysko delikatnie zeszlifowaliśmy szlifierką ,a sposób z drewienkiem w niektórych przypadkach się nie udaje bo drewno amortyzuje uderzenia.

Post: #4

1) Najszybszą wyciągnięcie wału - palnik (może być taki: http://allegro.pl/palnik-gazowy-lampa-lu...21548.html ), podgrzewasz kartery w miejscach łożysk, ogrzewając miarowo, nie za długo w jednym punkcie i nie za blisko wału. Po porządnym podgrzaniu bierzesz drewienko i młotek - wał powinien "wyskoczyć".
2) Drugi sposób - (podgrzanie może potrwać trochę dłużej) bierzesz opalarkę i również miarowo ogrzewasz jak w punkcie pierwszym. Po porządnym podgrzaniu bierzesz drewienko i młotek - wał powinien "wyskoczyć".
3) Trzeci sposób (ostatnia deska ratunku) - bierzesz duży gumowy młotek i mocno p************z w wał. Sposób typowo wiejski (nie zamierzam nikogo obrażać) i raczej nie zalecany...

Post: #5

Co prawda nie wiem za wiele o silniku 223, ale jeśli w pobliżu tego gniazda łożyska w którym siedzi wał są jakieś gwinty np od dekla to mógłbyś zrobić ściągacz z płaskownika (przykręcasz do karteru) i przyspawanej do niego nakrętki, wtedy wkręcając śrubę wyciskasz wał - to działa jak ściągacz do magneta poszukaj na googlu tam ktoś prezentował jak to wygląda na przykładzie wski

Post: #6

Kawałek deski przyłóż na czop wału i dobrze przy*ierdol młotkiem nie ma opcji żeby nie wyszło,ewentualnie może deska pęknąć.silnik jawki po powodzi ze złomu tak rozbierałem i poszło bez problemu.

Post: #7

Dziekuje za pomoc ) Temat do zamknięcia