Tryb drzewa | Tryb normalny

**lada97** · 13-10-2013 14:54:12

Ta kierownica trochę paskudnawa Big Grin

nie myślałeś by zapakować od jakiegoś enduraka?

13-10-2013 14:59:14

(13-10-2013 14:02:38)janusz94 napisał(a):
(09-10-2013 20:39:37)pimpek-M2 xD napisał(a): Ruszyło coś nad Projektem ?

Postępów wielkich niema niestety.
W trakcie składania góry:
http://bikepics.com/pictures/2603432/
Skończyłem wydech i teraz tak to wygląda:
http://bikepics.com/pictures/2605869/
Do pełni szczęścia brak tylko zapłonu i uszczelki pod głowicą bo komprecha jest na tyle duża że bez uszczelki nie ma szans na utrzymanie szczelnośći, pierwszy pomiar na sucho pokazało 12,5bar a na próbie olejowej przekroczyło 14bar a ile dokładnie niewiem bo na 14 kończy mi się skala w manometrze

Zawsze coś. Tongue

**Romet drajwerV2** · 13-10-2013 15:03:06

kompera jebentna mierzyłeś stopień sprężania? Na jakiej wysokości wydech?

**Lagoon** · 13-10-2013 15:39:02

Nie za długa końcówka tłumiąca? Wizualnie nie będę komentował bo to kwestia gustu, a silnikowo to poczekam na film. Kompresja spora, ale dziwne to trochę, że przed docieraniem taka jest. Coś mi się wierzyć nie chce.

**theogarowiec** · 13-10-2013 15:59:45

Mi się nie podoba tylko kierownica ale na pewno jest "wygodniejsza", jestem ciekaw jak to będzie latać na dwóch wydechach, końcówka dlaczego taka długa?

**stqc** · 13-10-2013 16:19:01

Wszystko fajnie ale kierownica nie bardzo nie lepiej renthal/ eco ?

**Lagoon** · (10-13-2013)

Lepiej nie lepiej. Orientujesz się w cenach takich kierownic? To nie jest wydatek rzędu 20 zł. Jak ktoś przeprowadza tak poważne zmiany w silniku to liczy się z pewnymi kosztami, które i tak potem ulegają podwojeniu. Zawsze tak jest. Od razu polecasz Renthala, a to są jedne z najdroższych kierownic. Wyluzujcie trochę, chłopak się namęczył z cylindrem, chciałby pewnie żeby jego praca została przez Was doceniona, wbija na forum, zagląda w swój temat a tam marudzenie bo kierownica nie taka. Mi też średnio się podoba ,ale myślę, że na chwilę obecną nie jest to priorytet Wink

**stqc** · 13-10-2013 17:36:16

Czy ja wiem czy renthal taki drogi ? ok 100zł Wink

**olo09** · 13-10-2013 17:49:49

Podróbka około 80zł, a używane oryginalne około 200-250zł. A na nowe oryginalne nawet nie patrzyłem.

**janusz94** · (10-14-2013)

(13-10-2013 15:03:06)Romet drajwerV2 napisał(a): kompera jebentna mierzyłeś stopień sprężania? Na jakiej wysokości wydech?

Stopień sprężenia około 12:1 ale dokładnego pomiaru nie robiłem. Wydechowe 21,5mm od gmp.

Do reszty Tongue

Komprecha gigant bo głowica dobrze wytoczona i wszystko zrobione jak ma być to jest też duża komprecha po dotarciu będzie jeszcze troszke większa.
A dla nie wtajemniczonych ja mam zrobiony szlif tak że praktycznie bym docierać nie musiał bo jest na tzw. lusterko czyli bez jakich kolwiek rys i dlatego też komprecha odrazu spora.

Kierownica może wyglądem nie powala ale jest po pierwsze szeroka, po drugie wygodna po trzecie solidniejsza niż 90% kierownic po 200zł a po 4 enduro nie będzie pasowała w ogóle do mnie i do tego moto Tongue

A teraz coś dla ciekawskich Tongue

Dzisiaj była pierwsza próba odpalenia i po dość długim czasie męczarni odpalił ale co chwila gasł...zalewa dość mocno bo 2-3 odpalenia i co chwila to gorzej...na początku kręciłem zapłonem ale nic nie dawało, więc stawiam na za bogatą dawke bo w wydechu mokro...
Druga sparawa to nieszczelności lekkie w 3 miejscach do zlikwidowania, puszcza pod głowicą, delikatnie pod cylem i przy płuku od strany zapłonu w karterach też gdzieś delikatnie się paliwko pojawia ;/
Jutro ciąg dalszy zmagań z tą cholerą...nawet kawałek się przejechałem na najniższych obro bo każde dodanie gazu to odrazu zalewa...na 3b bez gazu zapierdala dobrze więc mam nadzieje że będzie zapierdalał jak należy..
O filmy narazie nie pytać bo dzisiaj niemiał kto nagrywać

I tak żeby drentwo nie było Tongue

niema jak to odcinka i ogień z wydechu na metr przy obrotach rzędu 3k rpm Big Grin

**olo09** · 13-10-2013 23:22:54

Czekam do jutra Big Grin

Powodzenia !

**lada97** · 13-10-2013 23:34:43

Może po prostu za duży gaźnik? Big Grin

**budzikjacek136** · 14-10-2013 00:02:55

za duży gaźnik? przy takim cylindrze? lada co za pierdoły Big Grin

**Kanilox** · 14-10-2013 01:00:32

(13-10-2013 19:48:16)janusz94 napisał(a): Do reszty
Komprecha gigant bo głowica dobrze wytoczona i wszystko zrobione jak ma być to jest też duża komprecha po dotarciu będzie jeszcze troszke większa.
A dla nie wtajemniczonych ja mam zrobiony szlif tak że praktycznie bym docierać nie musiał bo jest na tzw. lusterko czyli bez jakich kolwiek rys i dlatego też komprecha odrazu spora.

Z tego co ja wiem to nie powinno się gładzi cylindra polerować na lustro a zostawić lekkie ryski pod skosem (chodzi mi o takie ledwo widoczne) służy to do utrzymania odpowiedniego smarowania bo dzięki tym ryską olej lepiej przylega do gładzi cylindra.

**Taśma** · 14-10-2013 01:04:38

Myślę że Janusz wie co robi Wink