Post: #391

No bardzo ładny ten ogar,Podoba mi się . Ale przyczepić się muszę . Za duże podkładki pod śruby trzymające rejestracje . Moim zdaniem dziwnie to wygląda .

Post: #392

(14-09-2013 21:33:02)Stasiek napisał(a):  No bardzo ładny ten ogar,Podoba mi się . Ale przyczepić się muszę . Za duże podkładki pod śruby trzymające rejestracje . Moim zdaniem dziwnie to wygląda .

Dałem takie duże dlatego, że ktoś już wcześniej dawał na tą tablice większe podkładki i była zdarta farba i rdza to dałem też większe, żeby nie było widać tej rdzy

Post: #393

Witam Zakończenie sezonu w Dębowcu zaliczone ! Nabite 150 km bez jakiej kolwiek awarii Warunki pogodowe też wsumie nie były najgorsze xd Macie zdjęcia : https://plus.google.com/photos/111204859...5201844561

Post: #394

bardzo dobrze że ogarek nie nawalił i fajne fotki

Post: #395

(14-09-2013 16:31:34)Barto5050 napisał(a):  Siemka ! Wczoraj założyłem nowy cylinderek Teraz jest poprostu zaj****cie ! Nic nie puchnie . Moc też większa. Narazie sobie go docieram to śmigam 40/45 km/h, ale po dotarciu zobaczymy ile będzie latał I na ten zlot za tydzień jade na 99 % . Trasa wyglądała by mniej więcej tak : http://maps.google.pl/maps?saddr=Nieznan...4&t=m&z=12 Pozdrówka .

aż taki dobry jest ten cylinder ? się pytam bo u siebie mam psełdo-55/60ccm i nie wiem czy zmieniać na czeski zestaw

Post: #396

(22-09-2013 20:42:53)Marwerick napisał(a):  

(14-09-2013 16:31:34)Barto5050 napisał(a):  Siemka ! Wczoraj założyłem nowy cylinderek Teraz jest poprostu zaj****cie ! Nic nie puchnie . Moc też większa. Narazie sobie go docieram to śmigam 40/45 km/h, ale po dotarciu zobaczymy ile będzie latał I na ten zlot za tydzień jade na 99 % . Trasa wyglądała by mniej więcej tak : http://maps.google.pl/maps?saddr=Nieznan...4&t=m&z=12 Pozdrówka .

aż taki dobry jest ten cylinder ? się pytam bo u siebie mam psełdo-55/60ccm i nie wiem czy zmieniać na czeski zestaw

Napewno lepszy od chińskiego ...

Post: #397

150km bez awarii dobrze ze się sprawuję

Post: #398

NO i to rozumiem, dalsze trasy, itp. jest prawidłowo


Cylinder czeski to czeski, w końcu orginał, ja też mam czeski po 3 szlifie, no i BAJA BONGO, w chiśkim pierścienie sie do końca ułożyć nie mogły, dużo km nabite a i tak lekko dzowniły, a na czechu jest mocniejszy silnik.

A co do zdjęć z DAAFEM< no to spoko, i to jest to :< DAF I ROMET haah, szkoda żę przodu tej 105-tki nie pokazałeś no ale jak mówisz żę fajny no to fajny

Post: #399

(22-09-2013 21:14:44)kondzio310 napisał(a):  NO i to rozumiem, dalsze trasy, itp. jest prawidłowo


Cylinder czeski to czeski, w końcu orginał, ja też mam czeski po 3 szlifie, no i BAJA BONGO, w chiśkim pierścienie sie do końca ułożyć nie mogły, dużo km nabite a i tak lekko dzowniły, a na czechu jest mocniejszy silnik.

A co do zdjęć z DAAFEM< no to spoko, i to jest to :< DAF I ROMET haah, szkoda żę przodu tej 105-tki nie pokazałeś no ale jak mówisz żę fajny no to fajny Było czuć, że lepiej przyśpiesza i jest szybszy niż na chinolu .

No dokładnie teraz to pod prawie każde górki na 3 biegu wyjeżdzam. Musze sie też przyznać, że dziś w Krośnie postanowiłem go troszke przycisnąć po prostej drodze i osiągnąłem 70 km/h ale to tylko przez kilka sekund bo na dotarciu jeszcze.

Post: #400

Spokojnie można jeździć nawet z większymi prędkościami na docieraniu. Ręczę za te zestawy i cieszę się. Jedyne co denerwuje to grzanie się z racji okresu docierania

Post: #401

no w sumie to bym założył ale to miało być też ten cylinder na zapas i nawet gdybym założył to teraz nie ma pogody do jeżdżenia/zacierania ale dobrze jest poznać opinie kogoś co ma taki zestaw bynajmniej wiem że dobrze kupiłem

Post: #402

(22-09-2013 20:42:53)Marwerick napisał(a):  aż taki dobry jest ten cylinder ? się pytam bo u siebie mam psełdo-55/60ccm i nie wiem czy zmieniać na czeski zestaw

Taaaak, w porównianu z nawet polskim almotem to jest niebo a ziemia. Też mam czeski tłok cyl, pierścienie, sworzeń po II szlifie i każdą ale to dosłownie każdą górkę wyjeżdżam na 3jce, rzadko się zdarza bym redukował do 2 biegu. Naprawdę polecam, własnie na tych czeskich zestawach czuć prawdziwą moc tego silnika

Co do ogara to gratulacje Ja to takie grubsze traski zwykle w wakacje tylko tłuke

Post: #403

Siemka jeszcze raz. Wczoraj wieczorem jeszcze zrobilem sobie taki amatorki filmik ze zlotu : http://www.youtube.com/watch?v=GtsoZCvnd..._A9HhKNohQ

No i w zimie ogar nie bd stał pod kocykiem i czekał . Dalej mam zamiar nad nim pracować ! Lista rzeczy, które mam zamiar wykonać i kupić :

Kupić :

- Stopki centralne ( idealne)
-Czeski wał (idealny)
-Kupić 0,5 l autorenolaka porobic zaprawki gdzie , niegdzie i niektóre elementy pomalować jeszcze raz .
-Idealną obręcz na przód .
- Osłone filtra (idealną nie wgnieconą itp)
-Oryginalną pompke
-Ramke na lampe (idealną)
-Łożyska koła tylniego
-Kolanko wydechowe
-łańcuszek sprzęgłowy
-tarcze sprzęgłowe
- gumy amortyzatorów , bo moje już pękają powoli.

I rzeczy do zrobienia :

-Wyprostować stopki na nogi
- Dać jeszcze kilka dupereli ponownie do ocynku
-Ponownie dać koła do wycentroania, bo przez ten sezon znów troche pokrzywiłem :/
- Naprostować mocowanie wspornika błotnika na ladze .
-Wyprostować , poszpachlować błotnik przedni i pomalować jeszcze raz .
- Wypolerować idealnie cały silnik i od**bać na igłe !
-wypolerować też inne rzeczy
-I wyczyścić jeszcze wydech z nagaru.

Napewno zapomniałem o kilku innych rzeczach Ale to wszystko będzie zrobione na 99 % Zależy też jak będzie z pieniędzmi, ale postaram się wszystko dopieścić tak jak ma być Ideałem nadal nie będzie, ale bd o wiele lepiej niż jest teraz Pozdrawiam was chłopaki !

Post: #404

Bardzo fajny filmik,trochę motorów tam było widzę
Oczywiście będę śledził twój wątek o Ogarze

Post: #405

(23-09-2013 17:15:40)alek736 napisał(a):  Bardzo fajny filmik,trochę motorów tam było wiedzę
Oczywiście będę śledził twój wątek o Ogarze

Cieszę sie bardzo