Post: #1

Siema.
Z góry mówie, że jeśli masz napisać, że z Rometa nie zrobisz R1 to wogule nic nie pisz.

A moje pytanie jest takie. Czy na zębatce 35Z by poleciał szybciej?
Aktułalnie mam 13Z x 38Z. A chce założyć 13Z x 35Z
Czy ta troche mniejsza zębatka z tyłu by dała coś prędkości?

Post: #2

Mam Z35 z tyłu szału nie robi dupy nie urywa. Prędkość się zmienia ale nie aż tak szałowo..

Post: #3

(21-07-2013 21:19:54)koi7 napisał(a):  Mam Z35 z tyłu szału nie robi dupy nie urywa. Prędkość się zmienia ale nie aż tak szałowo..

To ile ci poleci?

Post: #4

u mnie na 12/35 to 45km/h więc u ciebie na 13/35 bedzie jakies 50 może, wiadomo wszystko zależy od silnika

ps. wcześniej na 12/38 miałem 40km/h więc 3 zęby mniej z tyłu to jakieś +5km/h

Post: #5

Na przełożeniu 13-35 pojedzie 50km/h jeżeli silnik masz w dobrym stanie.

Post: #6

wiadomo będzie nie za wiele szybszy ale i na mocy straci pod górkę.

Post: #7

Mój 50km/h to wyciąga na przełożeniach 13-38

Post: #8

(21-07-2013 21:39:49)Romet Ogar 205. napisał(a):  Mój 50km/h to wyciąga na przełożeniach 13-38

to się ciesz
widocznie masz silnik w b.dobrym stanie

Post: #9

Ja mam 13/35 i mi leci 48-50KM/H

Post: #10

a co wy za głupoty gadacie ludzie .... to wy macie jakieś komary słabe jak ja na tych przełożeniach na liczniku malczana 56 jechałem leżąc na max jak bym miał z przodu z13 to by nawet i może z 60 pocisnął tylko ja miałem gruntowny remont rometa cylinder tłok wszystko i niech nikt mi nie gada że kłamię bo nagram film i pokażę .... niech tylko dotrę (pewne rzeczy zostały zmienione)


PS. Na co dzień tak nie piłuję sprawdzałem v max.

Post: #11

Na 38Z jest lepiej.
Można zamknąć..