Post: #1

Witam czy da mi coś w silniku 023 zapłon z charta ,czy pasuje bez przeróbek,czy skonczy się męczarnia z przestawianiem platynek i co mi będzie potrzebne do montazu i działania???

Post: #2

Ten zapłon jest praktycznie bez obsługowy. Do działania to potrzebny będzie kompletny zapłon no i przede wszystkim moduł

Post: #3

Czop wału od 023 przystosowanego do zapłonu elektronicznego jest inny. Nie wiem czy pod zwykły wał podejdzie.

Post: #4

http://www.youtube.com/watch?v=Iw4DFdBQzKw

Post: #5

ja uważam, że to dobry pomysł tylko cały zapłon wraz z modułem i cewka jest bardzo drogi i nie d dostania

Post: #6

Pasuje bez żadnych przeróbek silnika itd.
Kiedyś nagrałem takie coś: http://www.youtube.com/watch?v=IbRgDSwkaVI

Potrzebne:
- moduł zapłonowy;
- cewka butelkowa;
- prądnica Chart;
- magneto Chart;

Wkładasz, ustawiasz zapłon, podłączasz kabelki i jazda. Jak ktoś wyżej pisał - ten zapłon jest bezobsługowy, więc jak to dobrze przełożysz i podłączysz porządnie, to zapomnisz jak się pokrywę od strony zapłonu ściąga

Post: #7

Były produkowane nawet silniki 023 z oryginalnie zamontowanym zapłonem elektronicznym, montowano je w nowszych stellach. Bardzo fajna sprawa taki zapłon, ale też bardzo kosztowna.