Post: #1

Witam.Słyszałem,że skrócenie nóżki tłoka w ogarze 200 o 1mm poprawia osiągi.Jeżeli tak to w jaki sposób mogę to zrobić żeby wszystko wyszło równo.I ile mocy to dodaje i czy ktoś ma tak u siebie zrobione.

Post: #2

Mini szlifierką lub pilnikiem A poźniej wyrównaj na papierze ściernym

Post: #3

A czy dodaje to coś mocy?

Post: #4

Możliwe że coś tam doda. Minimalnie letszy będzie.

Post: #5

Jak masz zamiar tuningować tylko na takiej zasadzie że skrócenie tłoka to nie udzielam się tu więcej
Z Boszem pogadaj to jest wręcz "specjalista" od Tuningu Który zamiast dodawać mocy to zabiera

Post: #6

Jak mu się zacznie wszystko pierdzielic to zacznie żałować...

Post: #7

(05-05-2013 14:51:06)romeciarz.1 napisał(a):  Możliwe że coś tam doda. Minimalnie letszy będzie.

(05-05-2013 14:53:57)stqc napisał(a):  Jak masz zamiar tuningować tylko na takiej zasadzie że skrócenie tłoka to nie udzielam się tu więcej
Z Boszem pogadaj to jest wręcz "specjalista" od Tuningu Który zamiast dodawać mocy to zabiera

(05-05-2013 15:04:51)romeciarz.1 napisał(a):  Jak mu się zacznie wszystko pierdzielic to zacznie żałować...

Dwóch idiotów nie mających o niczym pojęcia i dotego jeden analfabeta. Tłoka się skraca aby wydłużyć czas otwarcie okna ssącego a nie żeby był "letszy". Przy reszcie seryjnego cylka nie będzie jako tako odczuwalne ale poprawi Ci się reakcja na gaz i nic się nie rozleci

Użytkownik otrzymał ostrzeżenie za obrażanie innych forumowiczów.

Post: #8

(05-05-2013 16:32:42)Romet drajwerV2 napisał(a):  

(05-05-2013 14:51:06)romeciarz.1 napisał(a):  Możliwe że coś tam doda. Minimalnie letszy będzie.

Dwóch idiotów nie mających o niczym pojęcia i dotego jeden analfabeta. Tłoka się skraca aby wydłużyć czas otwarcie okna ssącego a nie żeby był "letszy".

Jesteś

To,że się delikatnie odchudzi tłok, nic nie da? A jak tłok nic by nie ważył to źle? Zastanów się i nie obrażaj buraku.

Post: #9

Nie da... Tłoki odchudza się raczej przy zmodyfikowanych silnikach gdzie tłok jest założony z jakiegoś innego moto i nie chce się wału wyważać od nowa, a nawet podcięcie o ten 1mm wiele wagi nie zmniejszy. To że odchudzony tłok w org silniku coś daje to te same ludowe legendy co to że trzeci pierścień dużo mocy dodaje. Jak by tłok nic nie ważył to by nie był w stanie wału ruszyć. Więc nie wyskakuj z tekstami żeby myśleć bo sam masz z tym problem

Post: #10

Nie chodzi mi o odchudzanie tłoka.Chodzi o to,że gdy tłok zostanie skrócony o 1mm od strony kanału ssącego,to będzie dostawał więcej paliwa(kanały w cylindrze będą się szybciej otwierały).Było to nawet w świecie motocykli,gdzie opisany był tuning jawki.

Post: #11

(05-05-2013 21:14:20)Romet drajwerV2 napisał(a):  Nie da... Tłoki odchudza się raczej przy zmodyfikowanych silnikach gdzie tłok jest założony z jakiegoś innego moto i nie chce się wału wyważać od nowa, a nawet podcięcie o ten 1mm wiele wagi nie zmniejszy. To że odchudzony tłok w org silniku coś daje to te same ludowe legendy co to że trzeci pierścień dużo mocy dodaje. Jak by tłok nic nie ważył to by nie był w stanie wału ruszyć. Więc nie wyskakuj z tekstami żeby myśleć bo sam masz z tym problem

Jak ktoś tu ma problem z myśleniem to prędzej Ty drajwerski romecie. A wału nie "rusza" tłok, tylko ciśnienie spowodowane spalaniem benzyny.

Post: #12

No to skróć i powiedz ile to dało