Post: #1

Witam mam kilka pytań na temat jawy 350 i wsk 125 a konkretnie:
-Jak idą biegi w jawie (kolejność)
-Wiem że w tej jawie kopnik po odpaleniu służy jako lewarek od biegów i tu pytanie po odpaleniu kopnik sam przechodzi w połeżenie lewarka czy cze ba przełożyć (konkretnie jak)
-czy na wolnych obrotach działają oba tłoki czy tylko jeden
-czy gaźnik wsk 125 który zamiast iglica na pływaku to nadal jest g 20
-czy to normalne że gdy próbuje odpalić wsk na popych to ślizga sprzęgło bo jak jadę to nie ślizga
Dla niektórych pytania te są banalne ale zależy mi na nich.

Post: #2

Biegi w Jawie idą tak jak w Romecie: 1 w dół, reszta w górę. A co do kopniaka to zależy z jaką siłą kopniesz. Jak energicznie to sam wróci w położenie wajchy biegów, a jak lekko, sam musisz mu "pomóc"

Post: #3

Cytat:-Wiem że w tej jawie kopnik po odpaleniu służy jako lewarek od biegów i tu pytanie po odpaleniu kopnik sam przechodzi w połeżenie lewarka czy cze ba przełożyć (konkretnie jak)

Teoretycznie powinien wrócić automatycznie. Ale jak tego nie zrobi - to przekładasz ręcznie, to tam wszystko jedno.

Cytat:-czy na wolnych obrotach działają oba tłoki czy tylko jeden

A z jakiej racji miałby działać tylko jeden?

Post: #4

Bo słyszałem od szkolnego "specjalisty" że działa tylko jeden więc się pytam
a ta jawa ma tylko jeden luz między 1 a 2.

Post: #5

Normalnie działają dwa tłoki i lewarek musisz sam przełożyć, bynajmniej my tak mieliśmy w jawie. A co do sprzęgła to może olej masz zły lub tarcze kończą swój żywot.

Post: #6

A po zgaszeniu co się dzieje z lewarkiem wraca sam czy trzeba przełożyć.

Post: #7

Samemu musisz też.

Post: #8

Ale jak po zgaszeniu? Że odpalisz go i od razu zgasisz? Jak mówiłem, zależy od siły kopnięcia, jak i stanu mechanizmu. Powinien sam wrócić
Co do luzu to jest między każdym biegiem.

Post: #9

Po zgaszeniu.