Post: #1

Elo mam taki obrotomierz od renault espace.Elektryk mówi że da się go podłączyć mod motorower ale nie ma czasu na takie błahostki ,więc pytanie do was jak go podłączyć.Poniżej kilka zdjęć ,możecie na nich zaznaczyć co trzeba zrobić.            

Post: #2

Raczej nie da rady go podłączyć, do romet a musi być obrotomierz starego typu np z starego poloneza

Post: #3

Ale to jest bardzo stare .Mam pytanie do ciebie jaki zawód reprezentujesz i czy próbowałeś zakładać nowsze, czy po prostu ktoś ci napisał i tego się trzymasz, że się nie da.

Post: #4

Ja jestem informatyk i opieram się tylko na tym co przeczytałem, a przeczytałem że nadają się tylko obrotomierze tego typu
http://allegro.pl/fiat-125p-mr-obrotomie...70894.html
Lub inne z poloneza z tego rocznika.

Post: #5

Dobra zrobiłem błąd w temacie
edit do tematu:
JEŚLI NIE MASZ DOŚWIADCZENIA TO SIĘ NIE W.....ALAJ.

Post: #6

Nie wal głupot,jeśli coś działa na zapłonie iskrowym to musi działać,najwyżej zmieniasz elementy bo ten oborotek może nie działać prawidłowo jak silnik ma 4 czy 6 cylindrów

Post: #7

Dzięki wreszcie ktoś co widać że coś wie naprawdę.A skąd wiedzieć czy dobrze chodzi jak go podłącze?

Post: #8

Obrotomierz będzie wariował,zamiast 2 tys będziesz miał może i nawet 6 tys

Masz tam 3 styki tak?Te dwa blisko siebie to pewnie zasilanie a ten oddzielny to sygnał

aby to sprawdzić czy jakoś działa podłącz zasilanie z tym że żeby jeszcze minus z obrotka do masu a sygnał do cewki butelkowej bo widzę ze masz charta

Post: #9

Dzięki sprawdzę i napiszę "heh charta mam ale jeszcze go nie skończyłem".

Post: #10

To zależy też od jakiego silnika pochodzi ten obrotomierz, bo są takie silniki 4 cylindrowe że dwa tłoki na raz dostają iskrę, wówczas taki obrotomierz liczy 2 iskry silnika jako jeden obrót